大摩
摩根士丹利将东方航空<00670.HK>评级由中性下调至减持,但将东航目标价由0.7港元提升到0.8港元,是2009年预估帐面值的0.9倍。
因该股的估值问题,相信目前的股价应已完全反映资金注入的影响。该行称,尽管东航高级管理层最近正在重组,且可能与上海航空合并,但认为需要很长时间才能看到实质性的结果。预计东航在2008年将录得净亏损人民币73亿元,主要受燃油对冲亏损人民币62亿元的拖累。
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