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大连港:收购资产有助拓展码头业务

http://www.sina.com.cn 2007年10月31日 05:46 中国证券报-中证网

大连港:收购资产有助拓展码头业务

  □国泰君安(香港)研究部 李雯

  大连港(2880.HK)日前宣布通过合资公司收购秦皇岛港集装箱码头两个泊位,持有15%权益。我们认为此项目有助于拓展公司在渤海湾地区的集装箱码头业务,且合作方中海码头与中海集团旗下航运公司关系紧密,有望为项目带来“港航一体化”的优势。但由于公司所持权益较低,估计盈利贡献有限,暂维持原盈利预测不变。公司目前仍面临多个在建或潜在收购项目,且未来有望收购母公司资产。上调目标价至8.50港元,等同08年NAV估值,对应36.2倍07年PE、32.3倍08年PE及26.4倍09年PE,重申“买入”评级。

  合资收购秦皇岛港集装箱码头24#及25#泊位。公司上周五收市后宣布,持股91.34%的子公司大港集箱,已与秦皇岛港务集团及中海码头签署了合资合同,成立合资公司在河北省秦皇岛经营集装箱码头,三方持有权益分别为15%、55%和30%。合资公司注册资本为4.0亿元人民币,主要用于从秦皇岛港集团收购已安装在秦皇岛港24#和25#集装箱码头的设备资产,大港集箱将就此出资6000万元人民币。根据公告,合资公司预计于今年11月底前成立,对秦皇岛港24和25号集装箱码头的运作也将同时开始。

  项目前景看好,但权益较低,盈利贡献有限。实际上,公司早于9月6日已公告签署了上述收购的框架协议。根据《中国水运报》消息,经河北省水运工程质量监督站核定,秦皇岛港集装箱泊位改造项目疏浚工程已通过了验收,单位工程评定为优良,其中24#泊位水深14.0米,25#泊位水深为15.8米。我们认为此项目有助于公司拓展在中国渤海湾地区的集装箱码头业务,而且合作方中海码头与中海集团旗下航运公司关系紧密,有望为该项目带来“港航一体化”之优势。不过由于大港集箱所持权益较低,目前只有15%,估计对公司盈利贡献影响有限。

  估计集装箱码头业务收入06-09年复合增长16.6%。由于估计上述秦皇岛港项目的盈利贡献较小,且未来运营情况仍有待观察,我们目前暂不加入计算而保持原有盈利预测。我们估计07年公司旗下码头集装箱吞吐量将可达400万TEU,06-09年预计年复合增长率达25.4%,按未来5年计也能保持约22.9%的增长速度。由于未来投产泊位主要以联营公司形式入账,06-09年集装箱码头业务收入年复合增长率估计为16.6%。

  估计油品/液体

化工品码头业务收入06-09年复合增长16.2%。公司目前仍然是香港上市港口股中唯一受惠油品码头业务的公司。鉴于具备300万吨原油储备能力的国家四大石油战略储备基地之一选址大连港区,公司未来油料码头业务可望获得稳定增长。我们维持对公司油料码头及相关物流业务的乐观预测,估计公司油料码头整体吞吐量06-09年复合增长10.6%。另外自中石油去年签约长期租赁用募集资金建设的12个原油储罐中的其中6个后,公司曾表示剩余6个油罐今年底可如期完成。我们目前估计公司该类业务收入06-09年复合增长16.2%。

  维持码头增值服务收入预测不变。公司早前表示07年将有4艘拖轮到港使用,并将通过调整派出拖轮市场不拘和增加租金等措施来拓展港外市场拖轮业务。我们维持该类业务原收入预测不变,估计06-09年复合增长15.0%。

  预期06-09年核心EPS复合增长19.9%。考虑到秦皇岛港项目盈利贡献有限,且未来运营情况仍有待观察,暂时维持原盈利预测,估计公司07-09年EPS分别为0.234元、0.262元、0.314元。由于公司06年8.23亿元经营利润中包括首次公开发售时超额认购所产生的一次性利息收入1.09亿元,剔除此项干扰后,预计公司核心EPS06-09年复合增长19.9%。我们预期未来3年整个内地港口行业继续处于快速建设期,公司旗下的在建码头项目则于08-10年分步进入完工阶段,至2011年公司将步入整体收成期,预计06-11年期间核心EPS复合增长率可达23.8%。

  未来有望收购母公司干散货码头。早前曾有媒体报道,公司目前正起草一份提案,希望从母公司获得部分资产注入。目前没有注资时间表信息,但可能注入的资产将大幅提升公司的运营情况。而大连港管理人士也曾表示,公司可能收购母公司合计吞吐量达1000万吨的两个干散货码头,拟购码头主要用于进口

铁矿石和煤炭。目前收购事项尚未明朗,我们将对相关进展继续予以关注。

  上调目标价至8.50港元,维持“买入”评级。大连港目前有多个在建或潜在收购项目,除了6个新保税油罐将于下半年投入使用增加盈利外,大窑湾三期集装箱项目已落实,曹妃甸油品化工品储罐码头项目已签下合作协定,另外公司还与大连中石油签下意向书拟在大连新港投建原油码头项目,加上未来有母公司注资预期,我们继续看好公司未来经营前景,估计公司08NAV估值为8.46港元。我们合并原12个月及长期目标价预测,并上调至8.50港元,相当于08年NAV估值不予以折让,对应36.2倍07年PE、32.3倍08年PE及26.4倍09年PE,维持“买入”评级。

  (报告日期:10月29日)

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