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新浪财经

港股小幅回落 后市仍存变数

http://www.sina.com.cn 2007年09月04日 05:31 中国证券报-中证网

  

■ 港股市况

  Market

  □本报记者 贺辉红

  美国市场虽然走好,但这并未给香港股市带来正面的刺激作用,反而随着“港股直通车”开启时间的延迟和日本经济的走弱,港股昨日早市开盘即出现急挫,随后,在日本股市走稳和内地股市强劲涨势的带动下,跌幅逐渐收窄,收市仅小幅下跌。

  小盘股补涨活跃气氛

  恒生指数昨日低开373.12点,盘中低见23611.02点,收市报23904.09点,跌80.05点,跌幅0.33%,成交844.22亿港元,较上周五大幅萎缩;国企指数低开380.17点,盘中低见13958.67点,收市报14297.10点,跌41.74点,跌幅收窄至0.29%。

  中资股行情暂告一段落。41只国企指数成分股中,只有11只

股票是上涨的,而且涨幅最大的紫金矿业也仅上涨7.85%,这与行情高峰时个股的狂热表现相比,有明显的冷却。

  在中资股行情之后,前期走势较弱的小盘股有强烈的补涨要求,昨日小盘股指数成为香港指数中涨幅最大的指数,全天逆市上涨1.57%,在大市市况不佳的情况下,对投资气氛的回暖起到了一定的刺激作用。

  四大变数影响后市方向

  港股虽然已经企稳,但其走势明显缺乏方向。有分析认为,目前制约港股向前发展的力量仍来自外围。具体而言,外围存大四大变数,即美联储减息、次按危机、港股直通车以及日本利率政策。

  首先,市场对于美国在9月份的减息可能性众说纷纭,但绝大部分是预期减0.25厘。上个月联储局突然减了贴现率半厘,但贴现率对民生经济及商业利率并无关连,要使经济避免硬着陆,只有减息才行。另外,上周四美国公布的每周失业申报人数,创了4个月来高水平,而此数据对本周五公布的8月份失业率有前瞻性,若美国失业率到时公布是上升了0.1%,即4.7%,则联储局减息应成定局。但有分析认为,即使美国减息,对市场的影响也不会太大,因为既然大多数投资者都已经预料到美国会减息,则市场对此利好消息就会提前消化,因此,虽然有正面影响,但不会因此出现大涨行情。

  其次是次按危机。据群益

证券策略分析师陈日新介绍,目前市场仍没有对次按危机作出结论性的评判,次按危机是否已经远离市场现阶段亦很难判断。有资深市场人士指出,次按危机牵连甚广,完全平息需要一段时间,即使减贴现率及联邦基础利率,亦只是治标之举。而此前,美国管理当局强调,美国不会救助在此次次按问题中自食其果的投机者。如果相关的衍生债券交易问题一旦再恶化,一样会再度打击金融市场。这也是港股市场最大的不确定性因素。

  第三,直通车“烘托”香港市场需要时间。开启“港股直通车”消息公布后,各路资金迅速进军香港市场,令恒指和国企指数节节走高。但上周央行突然又宣布暂时还没有开启的时间表,这在一定程度上影响了港股市场的投资气氛。有分析认为,在港股特别是H股被非理性热炒之后,现阶段延缓直通车的开启时间,对内地投资者来说未尝不是一件好事。而事实上,即使“港股直通车”于现阶段开启,也未必立即会有大量资金进入香港市场,因为当年炒作B股时的失败已经为投资者提供了示范效应,而投资者的投资习惯也不是一时能改变的。记者在采访时发现,大多内地投资者目前还醉心于A股市场,如果要投资港股也需要时间观察和学习,并会有一个试探的过程。

  最后,据陈日新介绍,日本日前公布的经济数据较为疲弱,因此日本加息的可能性不大,这对港股来说有一定的正面影响。

  受新加坡航空和淡马锡入股消息刺激,东方航空昨日上扬75%,报6.53港元。

  宋兆卿摄影 制图/张秀菊

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