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招商证券(香港):恒指易升难跌 目标15500点


http://finance.sina.com.cn 2005年12月08日 10:43 招商证券(香港)

  财经日志

  今日经济资料公布香港: 无 美国: 11月份首次申领失业救济金人数

  公布业绩瀚智集团(0516)中期、邦盟汇骏(8158)中期、香港兴业国际(0480)中期、大昌集团(0088)中期、金源米业(0677)中期、中期港照相(1123)中期、会德丰(0020)中期、
中期信21世纪(0241)中期、泰升集团(0687)中期、百德国际(2668)中期

  外围市况小结

  美国周三股市出现回吐,因为投资者再度担心利息趋升的压力,导致建筑类股和金融类股下挫。收市时杜琼斯工业平均指数下跌45.95点或0.42%,报10,810.91点。标准普尔500指数下滑6.39点或0.5%,收1,257.37点。纳斯达克指数滑落8.75点或0.39 %,报2,252.01点。大市早段时勉强在周二收市水平反复徘徊,午市时急剧滑落,即使油价回顺和通用汽车股价走强,也未能打动投资者入市意欲。美国政府债券滋息率上扬,再次敲起加息的警钟。美国政府债券价格滑落,10年长债滋息率报收4.51%较前收市的4.48%为高。投资者预期12月13日美国联邦储备局开会时,把指标利率由现时的4厘提高到4.25厘。金融类股为加息的受害者,所以下滑0.8%。由于投资者忧虑住宅市场放缓,建筑类股指数下跌3.3%。美国一月付运期轻原油在纽约期货交易所下跌0.73美元报收59.21美元,因为每周石油存货报告显示原油存货量较预期为高。而石油类股指数亦下挫0.97%。此外,投资者担心英代尔周四公布的销售和利润业绩,把晶片类股拖低1.1%。虽然通用汽车的股价逆市上升0.65美元或2.9%至23.04美元,但似乎对大市无补于事。市场广度呈负面,纽约股票交易所的上升下跌比例为1比2,成交量仍是只得16.0亿股,较过去三个月的每日平均成交量少4.8%。而纳斯达克市场上升下跌比例为2对3,成交量为17.6亿股。

  市场总结和预测

  港股昨日表现强劲,大市在尾段在期指带动下大幅上升,恒生指数以15027轻微高36点,午市开盘后曾下跌30点,但在3时过后大市急速上升,蓝筹股全面反弹,恒指收市报15135点收市,升144点,成交220亿元;期指收15156点,升148点,高水21点,成交35505张,中资股更大幅上升98点,收市报5163点,主要是重磅指数风份股大幅造好。外围油价继续造好,刺激石油股大幅上升,中海油(0883)升4.7%,报5.6元,中国移动(0941)自然成为大户操控上落的主要工具,股价先跌后升,报38.9元,升1.4%,目标40元,和黄(0013)相对升幅较弱,收市报74.15元,升0.6%,公司股价表现落后大市主要是其下义大利的3G上市计划要延期,市场同时质疑3G的估值,我们相信市场过份担心3G对集团的负面影响,即使扣除3G的资产,每股净资产值也达到70多元,建议投资者买入,目标价95元,汇丰控股(0005)升0.6%,报125.1元,公司亦是我们推荐的

股票之一,早前公司公布的第三季度业绩理想,英国的营运状况较市场估计的理想,预期05年市盈率13.5倍,息率4.3%,建议投资买入,目标135元,特别适合长线的投资者,股息回报率也不错。中资股表现亮丽,中石油(0857)升2.4%,报6.4元,而中石化(0386)更升5.6%,报3.775元,两只石化已令H股指数升55点,航运股表现不俗,中海集运(2866)股价升3.8%,报2.75元,而同系公司中海发展(1138)也升2.9%,报5.4元,虽然航运行业的顶点已过,在运载力上升下运费有压力,但似乎市场对两家公司的预测十分悲观,我们相信虽然运价有下调,但跌幅没有估计那么严重,建议在回落时投资性买入。

  港股在12月份易升难跌,恒指年底目标15500点,而H股指数约在5300点的水平,内地的电讯股如中国电信(0728)和中国网通(0906)都是中长期投资的较好选择。

  市场消息

  堡狮龙(0592)上半年营业额较去年同期虽上升13%至9.9亿元,但盈利却倒退27%至4500万元,中期息每股派1.8仙。每股盈利2.88仙,跌29%,中期息派1.8仙,与去年同期一样。公司的中长远目标是每年派息比率不少于50%,上半年度公司的派息比率为62%。

  渣打集团(2888)表示全年业绩增长将符合市场预期。市场普遍预期该行全年盈利约26.75亿美元(约208.65亿港元),按年上升20%,每股盈利144美仙。集团在新加坡和印度业务均面对息差收窄的压力,但预期泰国、中国及印度的收入将维持强劲增长。

  中国制药(1093)今年首3季业绩,营业额较去年同期上升33.74%至22.88亿元,但盈利比去年同期倒退33%至1.23亿元。公司的财务费用比去年同期大幅上升1.68倍至3600万元,每股盈利8.05仙。合营企业由盈转亏,3季共亏损54.3万元,分销成本(1.24亿元)及行政开支(2.16亿元)分别较去年同期上升34.73%和34.1%,其他经营开支(0.16亿元)比上年同期上升2.02倍。

  权智国际(0601)中期业绩,截至今年9月底的上半年,录得纯利5247万元,较去年同期上升26%,每股盈利4.12仙,派中期股息2仙。权智期内营业额为7.4亿元,按年上升12%。

  太平洋航运(2343)与独立买家签署了具法律效力的谅解协议(MOA),出售7艘干货轮,总代价为1.18亿美元(约9.2亿港元)。公司计划将出售所得的款项,用于偿还这些干货轮的债项,以及偿还其他银行债项。紧接偿还债项后,公司仍拥有的16艘船,将不会有一般的债项。


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