2015年09月10日 15:18 大智慧阿思达克通讯社 

  摩根大通发表报告表示,内地航空业於过去五年经历了供应过盛,业内的运力增长正在平复,货运方面,相信运力仍会提升,但是运力增长仍受於未来一、两年受限於制造业订单增长。

  该行认为,行业估值吸引,较历史均值大幅折让,维持对国航(00753.HK)及南航(01055.HK)正面看法。该行将东航(00670.HK)评级由“中性”上调至“增持”,目标价6.8元;国航评级为“增持”及目标价12元;南航评级为“增持”及目标价9元。

  摩通指出,尽管内地经济放缓,但相信航空业供求关系仍会改善,定价能力亦有所提升。过去内地每年的客运量增长达每年16%,为实质生产总值增长之1.5倍,料长期之客运增长达9%,跑赢亚太区及全球其他地区。

  该行认为,目前三大内地航空公司平均机龄短、成本效益佳,又相信市场已过度反映人民币贬值的影响。该行料人民币汇率每贬值1%,料将拖低国航、东航及南航税後利各4.68亿、6亿及7.38亿人民币,相信此属一次性,除非人民币以後每年均下跌。(双双)

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