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　　截至今年9月底止，海运代理、空运代理、船务代理、专业物货运量分别同比升4.9%/22.5%/7.8%/15.3%；仓库作业量、码头吞吐量、汽車运输、快递服务分别同比升4.5%/13.0%/10.3%/11.5%。9个月录得盈利约10.14亿元人币(下同) ，按年增约42.6%。

　　上半年与敦豪合营经营快递业务带来投资收益3.437亿，同比上升27.7%。上半年剥离部分航运资产，7月初向中国外运长航收购资产，有助提升盈利能力。

　　国家9月起对货运代理业务免征盈利税， 11月转让资产预期录得的盈利为1.95亿。油价下跌将减少物流成本，持有账面亏损的东航(670)股份，料出现资产减值回拨。

　　收购运航(香港)物流全部股权，得以在广州项目地块建立物流中心，促进物流业务。今年尚有规模不到10亿元人民币(下同)资产将会注入，未来1-2年会陆续有资产从母公司注入。目前市盈讯15.46倍，与历史中值相若，公司为内地唯一一家拥直接网上商务的物流商，跨境电商发展将为股价的催化剂。(双双)

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