深圳国际(152.HK,HK$1.02)
集团主要收入来自收费公路,其次是物流业务包括物流园、物流服务及港口等。集团在深圳、南京及烟台等主要城市拥有物流园,这个模式会扩大至天津、成都、西安、无锡、广州、长沙等。此外,集团的母公司为深圳市政府,有前海概念,在开发前海物流业方面,具备优势。集团中期盈利增长6.5%,表现平稳,现价处于预期市盈率9倍及3.7厘息率的水平,估值便宜及具防守性,可以低吸并等候其物流故事在市场进一步演绎。买入价HK$0.95,目标价HK$1.10,止蚀价HK$0.82。(双双)
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