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　　越秀交通基建(1052)去年正式全面收购广西苍郁高速与河南尉许高速，以及成功收购广西省内的梧州港项目，首次尝试向无经营期限制的交通基建行业扩张；同时，已于去年 6 月正式更改集团名称，突显日后以交通及相关基建业务为重点的发展方针，预期新项目可成为集团未来盈利增长点。集团的最新营运数据，全部项目在去年 12 月及全年累计日均收费车流量，同比均录得增长。其中广西苍郁高速去年累计日均车流量同比大幅上升 81.1%至10,503 辆，而期内路费收入同比上升 65.8%至 1.02亿元(人民币，下同)；惟广州北二环及天津津保高速两项目的累计路费收入则出现下跌。由于加强营运管理及营销宣传，湖南长株高速 12 月日均车流量及路费收入分别为 10,953 辆及 990.9 万元，同比分别上升 58%及 53.4%。另外，广东省上个月开始实施省内高速公路收费下调到统一标准，预期相关措施将调低深高速(548)及合和基建(737)的利润，惟集团现行收费标准符合有关改革，受调控影响不大。