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　　胜利证券资产管理部基金经理　杨俊文

　　港股进入兔年不过三个交易日，下跌八百多点，若果扣除汇控(00005)这三天约3元的升幅，为恒指贡献了120点，恒指跌幅已经达1,000点。其实港股在外围股市持续创新高的情况下，出现大淡市，估计与资金从新兴市场回流欧美股市有关，然而，港汇在资金流出的情况下反而转强，相信流出资金并不是太多。

　　其实论跌幅，一些在虎年表现较好的股份成为了这几天跌市的重灾区，例如本栏在之前提到的好几只股份如希慎(00014)、中海油服(02883)和腾讯(00700)等，近几天都出现了较大的跌幅，投资者可以用50日/100日线支持位作参考，把握入市良机。

　　另外，中国南车(01766)亦是其中一只回吐得比较多的股份。中国南车主要业务为从事铁路、客货车、地铁车辆等生产及研发，受惠于“十二五”规划，中央未来五年每年会投放7,000亿元人民币于铁路开发上，因此集团根本不愁生意。

　　在内地基本上只有南车和北车两大巨头从事相关业务，而北车则并没有上市，所以中国南车基本上是投资者的唯一选择。

　　中国南车刚于上月31日发出盈喜，按年多赚至少五成，但以第三季业绩公布的数字作估计，实质多赚应达80%以上。再者，南车之母公司亦承诺注入货车业务资产，公司的规模有望进一步扩张。

　　(作者为注册持牌人士)