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　　京华山一

　　电动车产业联盟形成

　　据报载，16家国有企业于8月18日签约共同组建电动车产业联盟。该联盟旨在为各成员公司及行业参与者提供开放的技术研发平台，制定统一的产业技术标准、促成政府对该行业的扶持及促进整个产业价值链之间的合作。该联盟下设三个专业委员会：（1）整车及电驱动委员会包括5间公司：即一汽集团、东风汽车公司、中国兵器装备集团、东方电气集团及中国南车集团；（2）电池委员会包括中国海洋石油总公司、北京有色金属研究总院、中国航天科技集团公司、中国航天科工集团公司及中国航空工业集团公司（3）充电及售后服务委员会，包括国家电网、中国普天、中石油集团、中石化集团、南方电网及中国保利集团等。

　　中国电动车/混合动力车发展蓝图

　　工信部高级官员称，新能源节能车发展规划已完成草拟，并将于8月底由国务院最终审批通过。根据规划，到2020年底前新能源汽车应用总量将达到500万辆。为达到这一目标，政策制定者正考虑投入1,000亿元人民币的政府补贴及资本性支出，以促进电动车/混合动力车市场的发展。此外，工信部宣布第二批节能车补贴名单（每辆车可补贴3,000元人民币）。新名单中纳入62款车型，其中东风日产的乘用车合资业务有6款车型入选。

　　评论

　　在香港上市的汽车股中，东风汽车集团股份（489 HK）可凭借自身在中国汽车市场的地位成为新成立联盟的最大受惠者之一。南车时代（3898 HK）及东方电气（1072 HK）等其他股份亦可望从汽车制造商与充电服务供应商所共用的研发平台及垂直合作中受惠。此外，在电动车市场快速增长的同时，我们对电动车电池制造商亦感到乐观。