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　　大唐金融  卢志明

　　花旗国道指重企11,000点，祖国超短黄金周开门大吉，仍然弱过药煲，开倒车35 点至2,835点。

　　香江市场受花旗国影响先升，惟最后仍倒跌收场，早前已述21,000大关乃关键位置，暂市况仍属较淡，香江屋仔股受政策影响继续冇运行，20,400点成下一站角力位，继续炒股不炒市是也。

　　南车（1766）09成绩表尚算不俗，纯利按年上升21%至16.7亿人仔，而2010首季亦有好消息，按祖国会计准则计算，纯利按年上升84.5%至3.56亿人仔，前景仍属乐观。其揸FIT人赵董表示，由于祖国高速铁路网建设仍属起飞期，铁路设备定单稳定增长，如早前旗下青岛四方机车再次中标广州六号线地铁车辆项目，达17.25亿人仔订单合约成囊中物，而于祖国轨道交通装备市场占有率，与另一劲敌北车集团平分天下，雄心壮志未来成绩表冀望击败对手成为一哥。

　　同时，扩大海外业务乃另一致胜策略，现阶段积极参与中东及花旗国高速铁路设备之投标合约，期于3 至5 年内上升超过10%。

　　事实上，其现时于全球轨道交通装备制造商排名梗颈四，仅次于加拿大庞巴迪、法国阿尔斯通及德国西门子，若其销售收入规模上升至千亿，成为全球销售规模一哥指日可待，虽然大市已调接近10%，惟其股价仍属稳中求升之选，5.7大洋附近考虑上车是也。