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　　新浪财经12月10日消息    摩根士丹利称，中资汽车股的多数利好已经反映，这类股份的估值达到历史顶峰，由于近期业绩增长和利润率见顶，预计该类股份获得重新评级的机会很小。

　　该行补充说，中国汽车业主要的长期结构问题是行业的条块分割，但由于政府的保护，这一问题难以通过整合来解决。

　　该行将东风汽车(0489.HK)评级由增持下调至中性，但将目标价由10.20港元提升至11.00港元。

　　将骏威汽车(0203.HK)评级由增持下调至减持，将目标价由4.80港元降至4.40港元。

　　长城汽车(2333.HK)是摩根士丹利追踪的中资汽车股中唯一一只获得增持评级的股份；预计该公司将受惠于2010年政府的政策-—支持紧凑型、国产品牌汽车。看好该公司良好的新车型储备，预计长城汽车利润率将反弹；摩根士丹利将该股目标价由9.00港元提升至11.00港元。