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大福证券认为,如美兰机场(00357)向其母公司收购三亚凤凰国际机场,该公司的商业机场服务,将可以扩展至覆盖全海南省,届时该股将会获重新评级。
基于上述分析,继续建议买入该股,修订后目标价为5元,相当于比较便宜的2009年预计市盈率11.1倍,以及市帐率1.2倍,比内地机场业平均的2009年预计市盈率49倍,以及市帐率2.1倍较为吸引。
美兰机场于2008年上半年的纯利上升35%,而至1.18亿元人民币,故此预期该公司去年全年的纯利为2.05亿元人民币,同比上升47%。
交通流量显著增长及税务开支减少,都是该公司去年盈利上升的主要原因。美兰机场的免税期由2000年至2004年,调整至2004至2008年,该公司于其后2009至2013年的5年内亦可享有50%税务减免。
海口美兰国际机场于2008年处理的客运量、商业飞机升降架次,以及货运量分别为822万人次、63100次升降,以及132000吨,同比上升13%、11%及18%。该机场处理的客运及货运量,较去年内地航空业处理的客运及货运量同比增加3.3%及0.3%优胜。
受金融海啸影响,美兰机场的客运量增长于11月及12月同比减少5至8%,以致该公司的客运量由08年上半年的23%,显著放缓至08年下半年的4%。
由于海南省成为越来越多内地游客的旅游胜地,而该等游客的旅游计划受外来经济打击的影响较小,故美兰机场的客运量增长放缓应只属暂时。