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信达国际 黄敏硕
波罗的海指数(BDI)连升13日,新造1642点,带动航运股连日急升,惟BDI上很大程度与企业补充库存有关,行业整体需求下滑现象难言好转。内地国际海运网首席执行官康树春指出,航运业最寒冷的时刻将在2009年到来,更有机会经历10年以来的低谷。外围需求下降,内需反弹亦需时,BDI水平更与高峰时相去甚远(最高曾至11793点),企业股价表现向好反予减持良机。中远洋的干散货比重逾3成,其集装箱业务料会有所倒退,亦趁高减持。
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