近日，中国最大独立经营性飞机租赁公司——中国飞机租赁集团控股有限公司（下称“中国飞机租赁”） 发布了2015年财务业绩。数据显示，中国飞机租赁总收入为15.49亿港元 ，与2014年的11.45亿港元相比，增长了35.3%；其中，2015年净盈利为3.80亿港元，与2014年的3.02亿港元相比，净利增加25.6%。
飞机为目前金融租赁业务里最好的资产之一。分析人士认为，飞机租赁公司的净利润率可以达到15%至20%。而中国飞机租赁2015年的25.6%远远高于飞机租赁行业的平均利润率。
公开资料显示，中国飞机租赁为飞机全产业链解决方案提供商，集团总部位于香港，在北京、天津、上海、深圳、哈尔滨、马来西亚纳闽岛、法国图卢兹、爱尔兰都柏林均设有办事处。
中国飞机租赁不仅提供经营性租赁、融资租赁、售后回租等常规服务，并且还在此基础上开展机队规划咨询、结构融资、机队退旧换新、飞机拆解等广泛的增值服务。
亚洲首家上市的飞机租赁商
中国飞机租赁于2014年7月11日在港交所主板上市，是亚洲首家上市的飞机租赁商，并于同年11月成为MSCI中国小型股指数成份股股份。
2015年9月14日，中国飞机租赁正式进入恒生环球综合指数及恒生综合指数成份股股份，这标志着它获得投资界广泛的认可。
恒生综合指数，由香港恒生银行全资附属的恒生指数服务有限公司编制，是以香港股票市场中的33家上市股票为成份股样本，以其发行量为权数的加权平均股价指数，是反映香港股市价幅趋势最有影响的一种股价指数。
2015年12月8日，中国飞机租赁还获全球运输金融杂志Global Transport Finance （GTF）评选为‘2015年度最佳飞机租赁商’，成为中国首家获此国际殊荣的中国飞机租赁商。
此外，2015年上半年，中国飞机租赁集团策略性地通过不同渠道，成功取得首个欧洲出口信贷机构的融资担保，并获得总值892.2百万港元之可换股债券；中国飞机租赁的全资附属公司 – 中飞租融资租赁有限公司，成为第一家获批在中国发行票据的企业，并于2015年7月中旬成功发行人民币3.4亿元的中期票据。
2022年底前将扩充机队至172架飞机
中国飞机租赁称，2016年底将机队扩充至不少于80架飞机。根据已承诺的订单，中国飞机租赁预测将于2022年底及机队将扩充至172架飞机。
截至2015年底，中国飞机租赁机队规模增加至63架飞机。在交付的19架飞机中，中国飞机及租赁交付了5架空客A320型飞机予首个中国以外的客户——印度航空，及2架飞机予澳门航空。
此外，中国飞机租赁亦与首个欧洲客户及土耳其发展最快的航空公司——飞马航空签订2架飞机租赁意向书；并与越南捷星太平洋航空签订一共4架飞机的租赁意向书。
在延展中国航空产业链方面，与哈尔滨市政府就成立飞机拆解设施达成协议后，中国飞机租赁集团于2015年7月成功竞投哈尔滨临空经济区太平国际机场南侧近30万平方米土地，并正式启动飞机拆解基地项目施工，向实现建立中国首家飞机拆解中心及延展中国航空产业链的目标，迈进重要的一步。飞机拆解基地项目的第一阶段预期于2018年竣工，每年可拆解20架飞机。
中国飞机租赁主席、首席执行官兼执行董事陈爽称，尽管2016年全球经济面临挑战，但公司高管相信航空业仍将保持稳定发展、对未来充满信心。中国飞机租赁将实现提供飞机全生命周期解决方案及全球化两大发展策略，以开拓更多新市场、增加市场占有率。
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