新浪财经讯 9月23日下午消息，海通国际(00665-HK)前身大福证券的大股东、香港富豪郑裕彤旗下新创建集团(00659-HK)管理层今日表示，如果价钱理想，会考虑出售手中余下的海通国际股份。目前公司在海通国际的持股比例约5.67%，市值约11亿港元。
海通国际前身是香港大福证券，2009年内地券商龙头海通证券以现金向新创建收购大福52.86%股权(3.73亿股普通股)，收购价为每股4.88港元，共涉18.22亿港元资金。收购后经过数次配股以及供股，海通证券持股上升至60.01%，而郑裕彤家族则持有5.67%的股份。新创建行政总裁曾荫培今日在业绩记者会上透露，集团正希望在航空业务方面展开收购，如果价钱合适则准备出手所持有的海通国际股份。
他表示，新创建在本财政年度预计资本开支为40亿港元，其中预备将10亿港元用来买飞机。
根据港交所资料，目前郑裕彤家族即新创建在海通国际持股5.67%，市值约11亿港元。自2009年海通收购完成后，大福证券已改名海通国际，过去数年业绩增长惊人，2012年及2013年度盈利同比增幅达到91%及80%，2014年利润增长92%，2015年仅计算上半年利润则增长达5倍。
在沪港通宣布之后，内地券商在香港并购活动增加，包括中信证券(06030-HK)完成收购法资里昂证券，国金证券1.9亿港元并购粤海证券，西南证券子公司西南国际并购敦沛金融(00812-HK)，复星国际(00656-HK)收购恒利证券等。其中部分收购未能成功，包括时富金融、景福金融及南华金融的出售计划。
由于海通证券H股已在港上市，海通国际的上市地位重要性大减，而海通证券AH股市值总量逾1800亿人民币，而海通国际市值则不足200亿港币，因此不断有市场人士指出，母公司有可能会在估值不高的情况下进一步购买海通国际的股份，实现将海通国际私有化。
海通证券方面则曾多次表示，集团视海通国际为海外业务平台，因此并没有私有化海通国际的计划。不过在过去的数次配股和供股中，母公司的持股量已上升至超过六成。(新浪财经 彭琳 发自香港)
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