新浪财经讯 8月10日消息，据财华社报道，东方海外(00316-HK)公布截至今年6月底止中期业绩，收益为30.44亿美元(下同)，按年减少5.96%，惟在营运支出下跌10.51%至26.13亿元带动下，股东应占溢利增加31.49%至2.38亿元，派中期息0.096美元，增加28%。
东方海外(00316-HK)主席董建成于中期业绩内表示，在今年上半年航运业界经历市场波动，虽然油价下跌，以及美国港口挤塞及停滞限制运载力等因素下，令业界盈利有不俗表现，但其后却受到新船下水及闲置船舶重投市场下，运费急剧向下，压缩盈利空间。
董建成进一步指出，受到下水新船的数量及规模增加更趋严重，今年上半年公司旗下的OOCL货量下跌2%，运载率下跌4%，收入下跌6%，部分航线收入更创自金融危机以来新低。在今年上半年每个标准箱收入平均下跌4%。
东方海外又指出，在今年上半年接收了两艘可载8888个标准箱的“SX”级新船，在下半年会再接收余下两艘“SX”级新船。
至于在今年4月向韩国三星[微博]重工订购的6艘、可载2万个标准箱的新船，计划在2017年交付。
东方海外(00316-HK)主席董建成于中期业绩报告内指出，由于今年由大量新船下水，除非需求能持续增长，否则运费将备受压力，又指出此情况在今年第二季于部分需求增长欠佳的航线中更明浮现，特别是亚洲/欧洲航线为甚。
展望下半年及明年，业界期望明年下水的新船将会减少，亚洲/欧洲及亚洲区内货量增长可望回复较佳走势。
董建成又指出，公司会继续投资，包括订购2万个标准箱的新船、投资于加州长堤新港口设施，及持续开拓资料科技。
此外董建成又指出，预期下半年运载力供应过剩将对运费构成压力，未来6个月在供求失衡情况下，收入难言稳定，成本效益将继续成为改善盈利的关键因素。(自然)
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