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　　中国铁建(601186)、中国南车(601766)今日同时宣布，联合中标墨西哥高铁项目，项目总金额高达270.16亿元。这也是中国企业在海外承建的首条时速300公里高铁项目。

　　墨西哥通信和交通部4日宣布，中国铁建与中国南车及4家墨西哥本土公司组成的联合体中标墨西哥城至克雷塔罗高速铁路项目。项目线路全长210公里，设计时速300公里/小时，计划建设工期1210天，运营维护期1800天，合同金额589.5亿墨西哥比索(约合270.16亿元人民币)。

　　中国铁建将承担墨西哥高铁项目的设计、施工、装备制造、安装调试以及过渡运营维护技术服务期，费用共计389.552亿墨西哥比索(约合178.53亿元人民币)，约占中国铁建2013年营业收入的3.04%。

　　中国南车则承担高速列车供货，项目金额为54.48亿墨西哥比索(约合24.97亿元人民币)，约占中国南车2013年营业收入的2.55%。

　　据了解，墨西哥城至克雷塔罗高速铁路项目将是墨西哥国内首条高铁。2013年，墨西哥在全球范围内开始招标。作为墨西哥迄今为止最大的基础设施项目，该条高铁的招标一度吸引了日本三菱、法国阿尔斯通、加拿大庞巴迪以及德国西门子等跨国企业的关注。不过，由中国铁建、中国南车以及4家墨西哥本土公司组成的联合体最终拿下了该项目。

　　此外，中国铁建还公告，近日下属中铁十九局集团矿业投资有限公司获得新疆阿克布拉克铁矿托管总承包合同，合同总价为48.75亿元，约占公司2013年营收的0.83%。

　　中国高铁近年来在国际市场屡有斩获，2014年上半年，国内高铁相关企业就已斩获近千亿元海外订单。

　　今年以来，中国铁建陆续拿下88.27亿元苏丹铁路建造项目，807.79亿元尼日利亚沿海铁路框架合同。中国南车同样在海外市场斩获不少，拿到阿根廷等国家的多个大单。

　　目前，中国南车、中国北车及旗下时代新材与南方汇通都处于停牌中。市场盛传，南北车将合并以解决两大巨头间恶性竞争的问题。

　　(胡志毅)

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