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　　新浪财经讯 4月25日消息，据财华社报道，深高速董事长杨海于网上业绩会上表示，集团设定今年总体路费收入目标不低于26.5亿元(人民币，下同)，经营成本和管理费用(不含折旧摊销)控制在约7.5亿元，与去年基本持平。

　　他指出，随集团固定利率贷款和债券逐步到期，预计今年新增或置换资金的成本较以往为高，综合借贷成本将有所上升，但因平均借贷规模将有所下降，总体财务费用预计按年持平或略有降低。对于会否回购、增持，总裁吴亚德称，将根据财务、发展需要及市况，考虑有否需要回购，但在公司负债率仍较高时，回购对股东及公司整体利益而言未必有利。

　　杨海表示，随路网密集和成本上升，新项目收益率呈下降趋势，收费公路行业近两年亦遇到政策变化调整的压力挑战，故未来除重点提升现有资产的整体回报外，还积极研究与收费公路行业、公司核心业务能力相关的产业与业务，但称业务拓展将谨慎推进。对于今年会否作行业间并购，吴亚德称目前暂无此计划。

　　对于旗下清连高速是否扭亏，吴亚德表示，春节期间随实施小客车免费通行，但受益于春运正面拉动，清连高速日均混合车流量仍增11.5%至3万辆次，日均路费收入增长17.6%至211万元。经初步测算，若按直线法进行折旧摊销，当清连高速日均路费收入达260万元左右时，有望达到盈亏平衡。(自然)

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