新浪财经讯 9月19日消息，据香港信报报道，中日在钓鱼台领土争议升温，触发内地民众反日情绪，多个城市爆发反日示威及抵制日资、日系货品。评级机构惠誉指出，如果冲突升级，将令日本汽车制造商评级受压，外资券商更一致唱淡日系汽车股，东风(489)及广汽(2238)首当其冲，具替代性质的豪华车及本土自主品牌受青睐。

　　钓鱼台事件继续发酵，日本品牌汽车成为民众攻击目标，有近80%盈利来自日本轿车的东风连续第二日下挫，昨日再跌5%，险守9元关口，收报9.13元，广汽跌近2%，而代理豪华车的正通(1728)及吉利(175)均逆市上升。

　　惠誉警告中日两国的冲突一旦升级并持续，日本车企的评级可能受压力，这是首间国际评级机构对日本汽车及技术制造商发出预警。该行指，2012年度日产汽车(Nissan)在中国销量约占其全球销售的26%，而本田(Honda)和丰田(Toyota)的中国销售亦显著，分别占各自约20%和10%。

　　据内地媒体报道，本田出于对员工安全考虑，包括广汽本田汽车有限公司及东风本田汽车有限公司的生产厂房在18日及19日两日停工，约1.5万名员工放有薪假。东风本田已通知供货商，周四(20日)再判断其后是否复产。另外，万事得(Mazda)亦宣布在江苏南京的汽车组装工厂暂停生产。路透昨天报道，日产发言人称，今日将恢复中国四家厂房的生产。

　　本土汽车市占率势增

　　对于内地反日行动，外资券商均发表报告分析对经营日本轿车业务的影响。德银引述一些汽车经销商指，发生破坏性抗议活动只发生在青岛及少数城市，北京、上海等情况仍受控，但承认日本汽车确实受反日情绪的负面打击。

　　目前正值“金九银十”的汽车业旺季，德银指，中日关系紧张令影响程度放大，相信日本相关汽车股近期股价有下行风险。

　　瑞银指，若紧张局势持续，将令消费者选择非日本品牌汽车，预期今年第四季度，甚至明年，日本汽车销售及市场份额将进一步下滑。该行料东风及广汽的净利润将分别较该行现时所预期的减少15%及25%，而中升(881)的盈利亦将受压，但即使其它品牌受惠，本土汽车的市占率亦必能显著增加。

　　摩通建议投资未来3至4个月内买入豪华型或内地品牌汽车股，如华晨、正通或吉利，相信豪华车增长较中高端轿车更强。

　　另一评级机构穆迪亦看淡全球汽车行业，指由于欧洲需求疲弱及中国的汽车销量下跌，公司已将2013年全球轻型汽车销量增速由年初预期的4.5%，降低至2.9%，其中中国的需求由原来增10%，调低至8.5%。