长江商报消息熔盛重工“退婚”全柴动力事件持续发酵，当市场还在揣测此次要约收购是终止还是延期的时候，熔盛重工昨日通过港交所发布公告，称未来1年内，不再对全柴动力进行收购。一石激起千层浪，熔盛重工此举能否最终成行，其违约行为或将是中国A股市场首例要约收购违约案。

　　这场持续一年多的闹剧，终于有了明确结局。熔盛重工昨日进一步表示，公司已于8月20日取回向中证监提交的有关批准强制收购的申请材料；及于未来12个月内，将不再对全柴动力进行收购；并将于22日申请返还有关强制收购已付予中国证券登记结算公司上海分公司的5.24亿人民币的保证金连利息。

　　此外，熔盛重工主席张志熔涉嫌中海油与尼克森有关的内幕交易，首席执行官兼执董陈强表示，公司参与中海油工程招投标暂不受影响，因熔盛为经过发改委核准的企业，中海油无权利拒绝熔盛招投标程序。

　　公告一出，立马引起市场关于熔盛重工违约的讨论。北京问天律师事务所张远忠律师表示，熔盛重工单方面撤回要约收购申请，已构成违约。熔盛重工于去年4月便完成与全椒县政府之间的要约-承诺的缔约环节，其与全椒县政府的合同已经成立。作为合同缔约一方的熔盛重工理应积极履行缔约义务，向证监会递交相关补充材料，但是，熔盛重工却以欧债危机为由撤回申请，显然是没有履行自己的缔约义务。理应按照合同法的相关规定赔偿相关权利人中小股东的损失。

　　目前，兴业全球以及部分中小投资者已经通过律师事务所提出诉讼。张远忠表示，理论上，停牌前持有股份的投资者都可以索赔，具体赔偿金额应当是要约收购价减去公告之后一定时间的股价之差。

　　对于本土券商长江证券是否会提出索赔，记者昨日致电长江证券证券事务部，工作人员对此没有给予明确答复，是否仍持有该股，他表示要以公告为准。

　　本报记者 曾里