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　　尹一杰

　　曾喊出要打造中国最大油帮的泰山石化掌舵人蔡天真选择退居二线，这位中国民间石油的传奇人物在历经了财富巅峰后并未能将传奇延续。

　　1月3日，泰山石化(01192.HK)发布公告，宣布创始人蔡天真同日辞去总裁职务，仅维持董事会主席及执行董事职务，并任命蔡建军为新任总裁。

　　今年五十三岁的蔡建军于2006年至2011年间担任美联石油天然气集团有限公司总裁，并先后参与了若干个中国大型石化项目。此前，蔡建军还在投资公司，及数家金融机构担任要职。

　　泰山石化方面表示，蔡建军在石化领域和金融业的背景将为泰山石化注入新的管理血液。而一名与蔡天真有过接触的民营石油人士在接受本报记者采访时则透露，泰山石化连续三年都难逃亏损境地，其公司内部的资产重组以及业务运营都正面临新的困境。

　　“蔡建军这个人不是很熟，但老蔡(蔡天真)选择他全盘掌管肯定是希望能让公司业绩有所提升。”上述民营石油人士说。

　　本报记者了解到，蔡天真自2008年1月开始兼任泰山石化总裁，曾依托石油运输发家的泰山石化也在蔡天真的主导下寻求转型，其业务重心从超级油轮的石油运输转向了以提供石油化工品的仓储服务和提供船舶修理、岸外工程及船舶建造的海事服务。

　　其间，这家曾经亚洲地区名副其实的油轮霸主开始出售旗下的超级油轮，并将3艘超级油轮改装为浮动油库，到2008年，泰山石化油轮船队仅剩7艘油轮，船队规模也缩水至200万吨。

　　而在其原油运输业务巅峰时，泰山石化的油轮数量一度超过20多艘，总运量高达375万吨，彼时，每年约有一亿五千万吨石油运进中国，而蔡天真在其中占据的运输份额每年就高达2000万至3000万吨。

　　告别往日辉煌后，泰山石化的转型似乎并不顺利，本报记者查阅其近三年的财务报表获悉，在蔡天真担任公司总裁期间，泰山石化累计亏损已达32.22亿港元。去年6月，泰山石化发布2011年中期业绩报告，虽然亏损金额有所收窄，但仍亏损2.51亿港元。

　　上述民营石油人士表示，虽然泰山石化目前处于亏损阶段，但石油物流服务以及仓储和船厂业务仍将是泰山石化日后重点关注的核心板块。