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　　⊙见习记者 翟敏

　　国泰航空昨日公布了2010年全年业绩，受益于全球经济复苏，公司去年利润同比大幅上升199.3%，达140.48亿港元，创历史新高。每股盈利达到3.571港元，同比上升199.3%。公司拟每股派发末期股息0.78港元。

　　公告显示，2010年国泰航空营业总额为895.24亿港元，同比上升33.7%，营业开支784.71亿港元，同比上升25.56%，扣除非经常性项目前的营业利润同比大幅上升1.47倍至110.53亿港元。

　　除此之外，2010年中国国航带来24.82亿港元利润加上出售香港空运货站、香港飞机工程有限公司，也是国泰航空净利增长的原因。

　　在昨日举行的新闻发布会上，国泰航空董事局主席白纪图向记者透露，在相关部门批准前提下，国泰航空将在未来继续增持国航股份。截至目前，国泰航空持有中国国航18.7%股份。

　　业绩报告显示，2010年国泰航空的乘客运载率达到83.4%，同比上升2.9个百分点，总乘客2679.6万人次，同比上升9.1%；货邮运载率达到75.7%，同比上升4.9个百分点，货邮运总量达到180.4万吨，同比上升18.1%。

　　白纪图称，集团业务在2009年下半年开始从全球经济衰退复苏，而这个趋势在2010年全年持续，集团的客运及货运业务均表现良好，运载量持续强劲，收益大幅增加。

　　他表示，燃油仍然是期内最大的单一成本，占集团的总经营成本35.6%。由于期内油价较2009年均价上升28%，2010年国泰航空燃油成本总额在撇除燃油对冲影响后同比增加40.4%。

　　白纪图预计，2011年需求将继续强劲。不过，他同时担心，由于目前燃油成本较2011年初的预期为高，在未来油价上涨的情况下，如果不提高价格或燃油附加费，或者在提高价格之后造成需求的大幅下降，会对公司业绩造成“重大的不利影响”。

　　昨日，国泰航空还一并公布了“投资订购27架新飞机”的计划。公告称，国泰航空已分别与空中客车公司和波音公司达成协议，订购额外15架空客A330-300飞机和10架波音777-300ER飞机。此外，与飞机租赁公司国际租赁金融公司签订协议，增订两架空客A350-900飞机。

　　上述27架新飞机将于2015年底前付运，标价总额为510亿港元。截至目前，国泰先后订购的新飞机数目已达91架，这些飞机将于2019年前全部付运，标价总值约为1850亿港元。

　　在业绩大涨消息刺激下，昨日，国泰航空报收18.94港元，上涨4.53%。