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　　新浪财经讯 9月1日下午消息 对于市场传闻称李嘉诚旗下长江基建(01038.HK)正在参与竞购英国唯一的高铁项目Highspeed 1，长江基建董事总经理甘庆林今日透露，目前该竞标仍在初步阶段，而公司正在全球物色的并购项目超过10个。

　　路透社此前引述知情人士报道称，长实(00001.HK)主席李嘉诚旗下长江基建有意收购英国唯一的1号高速铁路线，项目估值约15亿英镑(约合181亿港元)。该高速铁路的母公司伦敦大陆铁路公司(London & Continental Railways Ltd。)发言人则称，针对1号高铁的指示性投标已于上月17日完成。

　　对此甘庆林表示，这一英国铁路项目涉及30年特许经营权，目前的竞标仍属初步阶段，英国的公司方面仅向潜在竞标者询问竞投的意向，他拒绝评论长江基建竞投有关情况。

　　甘庆林还表示，公司一直在物色能提供稳定回报和强劲现金流的项目，目前“资金不是问题”，关键是能否找到优质的项目。他透露，公司在欧洲、北美、澳大利亚及新西兰等地，正在物色超过10个潜在并购项目。

　　此外，根据长江基建的财务报表，公司截至今年6月底，手头现金超过100亿港元。

　　市场传闻指，长江基建如果参与竞购，将面临至少三个竞争者，他们分别是由高盛集团等5名以上成员组成的财团，以及一个与摩根士丹利结盟组成的财团以及两只加拿大退休基金组成的财团。

　　一号高速铁路是英国唯一高速铁路，全长108公里，连接伦敦和英法海底隧道，建成于2007年。该铁路国有母公司伦敦大陆铁路公司因财政困难，2009年已将使用权移交给政府，英国政府则于今年6月宣布出售该线路使用权，以削减财政赤字。资料显示，该高铁预计到2011年3月的当年收入将达2.63亿英镑。

　　欧洲债务危机下，长实主席李嘉诚今年加紧收购英国基建业务。今年7月长江基建刚刚与香港电灯(00006.HK)及李嘉诚基金会合力以57.75亿英镑收购法国电力集团持有的英国电网。今年5月，长江基建也曾斥资2.117亿英镑收购电力供货商Seabank Power50%的权益。(彭琳 发自香港)