王佑

　　CBN从中国石油化工股份有限公司（600028.SH，00386.HK,下称“中国石化”）了解到，2009年公司的成品油经营量出现了2006年以来的负增长（-1.6%）。不过预计2010年该业务的经营量将增加。

　　根据CBN掌握的数据，中国石化今年的成品油经营量大约是1.21亿吨，同比去年的1.23亿吨有所下降；而2006年到2007年的经营量则分别是1.12亿吨和1.19亿吨，也就是说今年的成品油销量是4年来的首次下降。

　　一位中石化下属销售公司的人士告诉CBN，今年汽、柴油销售不佳在于：柴油这种工业用的油品遭遇了重创，一些省市的柴油销量可能下滑了10%以上，拉低了公司的整体成品油销量。记者从该下属销售公司的一处加油站了解到，1到11月其柴油销量急剧减少了30%，但当地因为汽车销量的火爆，汽油消费在11个月内同比上升了10%之多。

　　中投证券研究院芮定坤表示，目前该公司的汽柴油销售已比上半年转好很多，基本与第三季度持平，“要知道第三季度是国内汽、柴油的传统销售旺季，因为七八月份属于夏天，用油处在高峰期。”

　　而销售量受到牵制的另一原因则是民营加油站的竞争。一些民营加油站能拿到比市面上便宜200~600元/吨的汽、柴油（主要是从地方炼厂获取），因此可以降价0.1元~0.5元/升。

　　“而这正是国内成品油价格放开带来的好处。”国金证券研究员刘波说，“当然，由于两大石油公司控制了市场估计80%以上的成品油经销网点即加油站，因而国内的汽、柴油销售也没有完全被民营加油站带着走。但至少可以从侧面推动国有石油企业降低运营成本、加大促销力度。”

　　当然，2009年只是一个“V”形的底部，2010年中国石化依然会迎来更好的销量。公司预测到，2010年、2011年成品油的经营量将分别为1.27亿吨和1.35亿吨，2006年到2011年的平均复合增长率为3.8%，“我们将主要通过扩大零售、直销，提高终端销售比例，合理调整油库布局等来推动销量的继续攀升。”中石化一位管理层说。