赵奕 刘霞

　　刚好一个月前，福特汽车宣布吉利成为沃尔沃轿车的优先竞购方，吉利收购沃尔沃一事终于水落石出，最近有消息称，吉利将无法获得沃尔沃的关键技术所有权。上周五，吉利汽车正式对外公布了收购进展，并否定了上述传闻。

　　而沃尔沃轿车(中国)方面对于吉利的收购进展不予置评，“2010年沃尔沃汽车将在中国市场延续积极的发展策略。”相关负责人告诉CBN记者。

　　上周五，吉利汽车集团在北京正式宣布，吉利将收购沃尔沃轿车公司100%的股权，同时沃尔沃将保有其关键技术和知识产权的所有权，以及公司为实施既定商业计划所需要的所有福特知识产权的使用权。

　　而吉利也与福特汽车达成共识，吉利将通过沃尔沃拥有其关键技术和知识产权的所有权，并有权使用大量的知识产权，包括沃尔沃在安全与环保方面的知识产权。这是吉利汽车首次对知识产权问题作公开表态。

　　据吉利汽车集团吉利-沃尔沃项目的负责人袁小林介绍，10月28日福特宣布吉利为首选的竞购方以来，双方展开了全面接触，集中精力就合同细化的条款进行详细的商谈。

　　两周前，吉利集团董事长李书福和集团高管在瑞典和欧洲其他地区进行了访问，与沃尔沃的管理层，瑞典、比利时政府的高级官员和沃尔沃各个汽车工会的多位代表，就吉利竞购沃尔沃的事情进行了交流。

　　“这次主要见的是瑞典、比利时这两大生产基地的工会的代表，会面的结果是积极、正面、富有建设性的。”袁小林透露，从吉利来讲，致力于保护沃尔沃的品牌和价值，特别是沃尔沃品牌在产品的质量和安全性，以及品牌管理、工程技术上的优势。

　　对于收购沃尔沃之后，如何成功运营、管理好这个豪华车品牌，袁小林特意强调，沃尔沃在吉利集团下将保持其管理权的独立性。

　　“沃尔沃是极具安全性能保障的高端汽车品牌，吉利集团也希望在高端汽车领域发展沃尔沃品牌，我们希望沃尔沃管理层依照其独立的商业计划开展运营，在新的所有权框架下，沃尔沃目前的生产和研发设施、工会协议和经销商网络将保留，同时沃尔沃将借此进一步增强在中国重要的汽车市场中的销售网络和采购渠道。”袁小林透露。

　　吉利集团对于收购后公司的前景有着良好的预期，并且希望是一个双赢的结果，“吉利能够给这项交易带来很多，其中非常重要的一点是，吉利对中国市场的深刻理解，将使沃尔沃在中国这一重要的汽车市场上不断提高品牌竞争力，为沃尔沃带来更多机会。”

　　作为被收购方，沃尔沃方面对于新“东家”并没有选择权，但是由于沃尔沃在中国市场销量的迅速攀升，使得中国市场越来越受到瑞典总部的重视。今年第三季度，沃尔沃汽车全球销量增长6.9%，其中，在中国市场前10个月销量同比增长57%，远高于豪华车市场18.3%的平均增幅。

　　对于沃尔沃(中国)来说，明年的市场规划仍然按部就班向前推进。明年沃尔沃汽车将继续扩大中国地区的经销商网络，全新S60也将全球同步进入中国市场。而在刚刚结束的广州车展上，众多2010款沃尔沃新产品一改往日低调稳健的形象，以年轻、动感、大胆的设计语言悄然昭示着这个北欧豪华汽车品牌的未来走向。

　　中国市场无疑是沃尔沃重新崛起的关键，但是吉利这位来自东方的竞购者将来会把沃尔沃带向何处，仍拭目以待。CBN摄影记者/吴军

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