每经记者 李凌霞 王砚丹

　　 11月16日，海通证券（600837，收盘价15.58元）忽然宣布因重大事项未公告停牌一天。11月17日，海通证券发布公告称，子公司海通（香港）金融控股正在筹划重大投资事项，经公司申请，公司股票自11月17日起停牌。海通证券并未在公告中过多地说明其重大投资事项的细节，但在前期已有媒体报道称，海通（香港）金融控股已与大福证券现在的控股股东新创建集团达成协议，欲竞购其手中持有的大福证券61.86%的股权，每股价格为5港元。

　　三家公司均停牌

　　 2007年11月，海通证券定向增发融资近260亿元用于补充资本金。但是一年以后，海通证券在2008年年报披露，公司自有银行存款仍然高达262.87亿元。为了提高资金使用效率，避免资金闲置，海通证券开始苦觅投资出路，除了两次增加权益类证券投资额度外，今年4月公司还公告称拟进军信托业，投资百瑞信托有限责任公司。

　　 而在香港市场方面，早在11月11日 （上周三）晚间，大福证券（00665，HK）以及持有该公司61.86%股权的新创建集团（00659，HK）就分别发布公告表示，新创建将有可能出售其所持有大幅证券部分或者全部股权，并且相关磋商正在进行之中。在海通证券宣布停牌之前，11月16上午，大福证券及新创建集团也分别停牌，表示有待刊发相关股权变动信息

　　 昨天下午，《每日经济新闻》记者致电大福证券，该公司相关负责人表示，目前公司董事就相关事宜正在商议。对于上述交易，目前公司暂未能提供更多可查询资料。另外，记者昨日还多次致电新创建集团，也被告知该公司传讯部相关人士一直在开会。截至记者发稿前，仍未得到两家公司对于股权转让的正式回复。

　　可解决资金闲置难题

　　 资料显示，大福证券成立于1973年，并于1996年8月在香港联交所上市。目前，大福证券拥有较为庞大的零售客户基础以及分行网络，在香港地区和澳门地区拥有12间分行，而在内地，也先后设立了北京和上海两个代表处，还在北京、上海、深圳、杭州及厦门等主要城市设立了6个咨询中心。据大福证券年报显示，2008年大福证券净利润为1.12亿港元，每股盈利为16.66港分。如果海通证券真以每股5港元的市盈率收购，那么收购市盈率对应大福证券2008年每股收益将达到30倍左右。

　　 而新创建集团有限公司，其股东背景是香港郑裕彤家族，郑裕彤之子郑家纯担任新创建集团主席一职。

　　 对于海通即将入主大福证券的传言，一位不愿透露姓名的分析师告诉记者，收购大福证券对海通有四个好处：一是有利于增加海通净利润；二是增强国际业务实力；三是解决资金闲置问题；四是为下一步深港金融一体化做准备。另外还有分析人士指出，收购大福证券也有部分原因是提前定位部署 “港股直通车”业务，虽然目前管理层没有表示何时会重提“港股直通车”。

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