港铁建南港岛线造价70亿 获政府补贴300亿地皮

　　行政会议昨已批准港铁公司(0066-HK)，就全长7公里的南港岛线(东段)项目，展开初步的规划及设计工作。初步估算建设成本将超过70亿元，按目前评估，在财政上难以收支平衡，政府须提供财政资助，补贴差额的方案正在研究之中。

　　政府发言人称，新铁路线有助提升黄竹坑的发展潜力，包括发展新酒店、商业及写字楼楼面面积，估计30年间可带来经济效益达320亿元。政府会续研究批出车站及车厂上盖物业发展权的建议方案，以补贴该项目的资金差额。

　　有测量师估计，单就海洋公园站、黄竹坑站的市值，已逾300亿元，以现时楼价计每方尺售价将超过1.4万元，这已媲美数码港贝沙湾。有立法会议员批评，此举“明益”港铁公司。

　　此外，政府表示，将要求港铁与香港赛马会在未来6个月内，探讨应否设置跑马地马场站。如加设此站，建造费大概会增加13亿元，香港赛马会将承担工程增加的费用。

　　发言人表示，该铁路线由金钟通往海怡半岛，设有海洋公园、黄竹坑及利东三个中途站。启用后，乘客往来海怡半岛与金钟只需9分钟，较现时繁忙时间乘搭路面交通工具需25-45分钟快捷。

　　南港岛线(东段)项目预计可在2011年动工，并於2015年完成。