|
本报讯 (记者 郭蕾) 中国第三大汽车制造商东风汽车将于今天正式在香港联交所主板上市。东风汽车昨天发布公告，公布了股份配售及公开发售结果，其中公开发售部份获得了1.97倍的认购，国际配售部份获得了7倍的认购，招股价定为每股1.6港元，集资总额约39.7亿港元。
分析人士表示，东风汽车最大的优势在于其多样化的产品组合，既有商用汽车、客
车，也有发动机和汽车部件；弱点则在于公司面临严峻的竞争，大幅度的产能扩张可能令财务状况恶化。此外，中国加入世贸后，外国进口汽车的入口税下降，而油价及原材料价格上升，这些因素都对汽车行业不利。
内地汽车行业受宏观调控的影响，从去年起走下坡路，但在经历了一年多的调整后，今年10月起整体销售状况有所好转，今年头10个月，内地车价指数跌幅更从去年同期的16.8%收窄至2.9%，优于市场预期。
瑞士信贷第一波士顿证券表示，从内地汽车行业销售数字来看，整体汽车销售情况依然强劲，行业正在稳步复苏，内地汽车股很大程度上已经见底，部分汽车股估值已经具有一定吸引力。
东风汽车的招股价位于1.45-1.85港元的招股价区间的中位，市场人士认为定价偏高。阿斯达克分析师梁渊表示，东风汽车1.60港元的定价相当于2005财政年度9.1倍的市盈率，相对于骏威汽车9倍的市盈率而言，不算低，因为骏威的盈利更加稳定，手中有净现金，财务状况也更好。
东风汽车董事长徐平表示，尽管市场流传许多不利于汽车行业的消息，但东风认购反应热烈，显示了投资者对集团的信心及支持。他又说，集团已获渣打银行及淡马锡入股，这将进一步优化东风的治理结构，同时有助于提升集团的国际形象。
(证券时报)
| 
