曾荫权：港股直通车技术问题可克服

　　曾荫权强调，香港会抓紧机遇，发展成为中国的国际金融中心

　　【《财经》网综合报道】“港股直通车”迟迟未能成行。对此，香港特区行政长官曾荫权1月31日公开表示，相信“港股直通车”技术问题可以克服，最主要是选择好的时间推行。他强调，香港会抓紧机遇，发展成为中国的国际金融中心。

　　这也是曾荫权首次针对“港股直通车”公开发表意见。据《文汇报》报道，曾荫权表示，香港在协助内地与国际市场接轨方面具有竞争优势，而内地对资金又有庞大的潜在需求。曾荫权还透露，财政司司长以及有关官员就“港股直通车”问题不停地与内地有关部委商量。

　　去年8月20日，国家外汇管理局宣布开展境内个人直接投资境外证券市场试点，这一政策被外界简称为“港股直通车”。然而尽管投资者对此跃跃欲试，但这一试点至今仍未启动。之前有消息称，“港股直通车”最快于9月即可成行，但随后管理层要求对其风险和操作程序进行重新评估和调整。

　　关于“港股直通车”的技术层面问题，中国银行副行长朱民曾在去年9月份表示：“准备得不错，但还是有很多技术问题。” 此外，中国证监会副主席屠光绍也曾表示，“港股直通车”计划因涉及支付系统的准备、投资者利益保护等问题，有关部门仍在准备中。”

　　种种原因之下，“港股直通车”将启未启的这段时间，正值美国次级债爆发并且其影响日益加剧。美股市场的萎靡不振殃及包括香港在内的全球股市。这种情况下，中国政府对“港股直通车”的推出更加谨慎。2007年11月2日，温家宝总理在上海合作组织成员国总理理事会第六次会议上首次表示开动“港股直通车”必须考虑四个因素，除了对自由资金流动的法规监管及股民的风险教育外，资金流动对内地和香港股市的影响也尚待考量。分析人士认为，温家宝言论表明“港股直通车”步伐放缓，短期内不会推出。

　　总理话音刚落，随后的11月5日，香港恒生指数全日大跌1526点，收报于28942.32点，跌幅高达5.01%。对此，香港地区持有不同态度。据《文汇报》报道，香港财经事务及库务局局长陈家强也曾表示应当缓行。但素有金融市场“超级推销员”之称的香港金融管理局总裁任志刚却多次开腔，期望“港股直通车”尽快落实，他甚至曾引用北京奥运的口号“We are ready”，表示香港已作好协助内地资金有序流出的准备。

　　而曾荫权此前对“港股直通车”问题尚未有任何表态。据《文汇报》报道，2007年11月23日，他在北京述职谈及港股直通车时，也只是引述温家宝总理的意思，即要小心落实安排，确保内地及特区金融稳定不受负面影响。

　　但这次，特区行政长官曾荫权也忍不住出来呼吁了。就在昨日，受到瑞银等巨额亏损的冲击，美国道琼斯指数下跌0.3%，纳斯达克下跌0.38%，伦敦指数跌0.81%。港股市场也引起恐慌，收盘报23455.74点，跌197点，大幅失守年线的支撑。

　　据《上海证券报》报道，曾荫权在2007至2008年的施政报告《香港新方向》中曾提出，香港将积极配合QDII和“港股直通车”试点，使内地企业和投资者投资香港证券市场，进一步巩固香港作为国际金融中心的地位，建立“互补”、“互助”和“互动”的“三互”关系。-

　　《财经》实习记者 符燕艳