记者 魏梦杰

　　监管部门已对砸盘行为进行关注

　　3日，公开增发申购前日，交易时段最后一刻，长江证券股价被大单“秒砸”至增发价以下。

　　增发被逼入未发先破的尴尬境地。对此，长江证券今日披露公告解释：“公司经营情况一切正常，没有应披露而未披露的重大事项。”

　　据了解，目前，监管部门已经对3月3日的砸盘行为进行关注。

　　3月3日，盘中大多数时间里，长江证券的股价围绕零轴上下波动，几番红绿未见波澜。至下午14点50分，突然出现大量抛单。随后几分钟内多空双方几番争夺，虽空方略占优势，但股价仍坚持在12.67元上方。本以为全天行情便会如此定局，但集合竞价涌现8.85万手抛单，将股价钉死在12元。如此一来导致长江证券全天收跌8.47%，亦较增发价格12.67元下跌5.29%。

　　遭“秒砸”之后，市场各种传言和猜测沸沸扬扬。首先被联想到的是长江证券股东海欣股份。由于海欣股份在今年1月27日曾公告，授权管理层以不低于12元/股的价格出售2000万股以内的长江证券股票。因此市场将矛头直指海欣股份。

　　但据本报记者从可靠渠道了解到，海欣股份并非此次行为的实施者，“秒砸”另有其人。

　　据长江证券3月2日披露的招股意向书，公司拟以12.67元的发行价格公开增发不超过6亿股A股，募集资金不超过90亿元。网下、网上申购时间为3月4日。

　　由于长江证券3月4日为网下、网上申购时间，公司股票开始停牌。股价跌破增发价，将直接影响投资者对增发股的认购，从而对公司及承销机构造成巨大考验。

　　按约定，长江证券公开增发由主承销商东方证券牵头组成的承销团以余额包销方式承销；长江保荐以代销的方式承销。在最坏情形之下，东方证券或将付出巨额代价，因这次“秒砸”而被迫埋单。

　　不过，破发并不等于增发失败。此前长安汽车也有过顶着破发压力进行公开增发的前例。最终，在大股东、兄弟公司及其他投资者的力挺之下，长安汽车发行了约3.6亿股，募集资金总额35.08亿元，仅比预计的募资额稍有缩水。

　　长江证券目前经营情况稳定，本次增发前景可期。公司2010年业绩快报称，全年实现营业收入31.97亿元，实现净利润12.72亿元。