中海集运：限售上市 资金出逃

　　异动原因：

　　2008年3月6日公告，首次公开发行A股时，网下向配售对象配售的70098.80万股，该部分股票的限售期为3个月，自股票上市日起开始计算，将于2008年3月12日起开始上市流通。

　　投资亮点：

　　1、集装箱运输公司：已成为全球主要的集装箱运输公司之一，在建立国内稳固的运营基础上，服务范围覆盖全球并在核心国际市场及国内市场占据坚固的地位；截至2007年6月30日，本集团共经营151艘集装箱船舶(不包括驳船)，总运力达427,107TEU，在国外104个和国内30个港口挂靠；截至2007年6月30日，本集团通过独立经营、共同投船、互换舱位及购买舱位等方式共经营74条国际航线，独立经营17条内贸航线。公司董事长李绍德表示，公司将按照招股书中的承诺，按程序注入相关的集装箱优质资产。在注入码头资产的问题上，将按照成熟一个注入一个的原则逐步注入。

　　2、全球化销售网络：截至2007年6月30日，本集团在中国以外的97个国家和地区拥有118个销售和服务网点并与82个公共代理建立业务关系，遍布欧、南美、北美、亚、非、澳六大洲，为全球客户提供国际集装箱航运服务。在中国的主要城市拥有98个销售及服务网点。

　　3、内贸航线运输：本集团占据了内贸航线市场最大的市场份额。本集团50%以上的集装箱船舶悬挂五星红旗，与国内外其他大型船公司相比具有绝对优势，在内贸航线业务中居于龙头地位；截至2007年6月30日，本集团共经营内贸航线17条(不包括下属上海浦海和五洲航运经营的航线)，在中国沿海地区的30个港口提供运输服务；2007年上半年本集团拥有内贸航运市场份额比例大于40%，内贸航线收入同比增长92%，箱量增长36.7%，在内贸航运市场中稳居第一。

　　风险提示：

　　1、市场周期性波动影响集装箱航运业务经营稳定性。

　　2、人民币持续升值对公司利润产生负面影响。

　　3、两税合并对公司目前享受的税收优惠产生不利影响。

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