南京港：运输龙头 前景可期 关注

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　　异动原因：

　　中国内河最大的石油、液体化工产品中转港。公司目前年装卸能力为4200万吨，储存能力为222万立方米/年，是我国内河港口中泊位最多、靠泊等级最高、吞吐能力最强的石油液体化工中转储运港口运输企业。

　　投资亮点：

　　(1)港口区位优势明显，南京是华东地区重要的交通枢纽城市和物流中心，受南京长江大桥通航净空高度的限制，南京港成为万吨级海轮进入长江后能靠泊的最远的港口，使公司具备比其他竞争港口更优越的集疏运条件。

　　(2)逐步完善以上海国际航运中心为核心的集装箱运输体系，铁矿石江海转运体系，煤炭专业化运输体系，汽车滚装运输体系和石油及液体化工品江海运输体系。

　　(3)公司是长江中下游地区最理想的原油及液体化工原料集疏换装基地，地处南京长江二桥下游段黄金水域，码头16座(最大靠泊能力5万吨)，其中万吨级以上码头6座，拥有深水岸线3,500多米，码头前沿常年水深保持在负10米以上。港区储罐种类齐全，最大原油储罐5万立方米，总容积达18.46万立方米。

　　风险提示：

　　2007年三季报披露，公司预计07年度净利润比上年同期下降30%-50%，06年度经营业绩，净利润(已按新会计准则调整)3105.97万元，06年5月，中国石化贯通了仪征至长岭的输油管线，导致公司管道原油业务遭受巨大打击，今年，公司已无管道原油业务，导致公司业绩比上年有大幅萎缩。

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