中国远洋：过关夺寨 涨停不断 跟踪

　　顶点财经

　　异动原因：

　　中国远洋近日以346. 1亿元对价收购位列世界第一的中远集团干散货业务的"大手笔",显示出其利用资本市场做强做大的雄心.然而,中远的脚步并未停止."中国远洋是中远集团的上市旗舰和资本平台,我们根据发展战略,会把集团主业逐步,全面地推向资本市场."9月4日,中远集团高层人士在接受本报记者采访时表示,这次注入干散货资产实际上就是按照中央'整体规划,分步实施'的要求实施的进一步资产注入,中远会根据发展需要和市场情况来逐步实现既定目标,但目前还没有进一步计划。

　　投资亮点：

　　(1)中国远洋由中远总公司独家发起设立，中国远洋的母公司中远集团是世界第二大的综合性航运企业，中国远洋是其旗下最重要的上市公司，拥有国内最大的集装箱航运船队，公司通过其下属各子公司为国际和国内客户提供涵盖整个航运价值链的集装箱航运、码头、集装箱租赁和物流服务。同时拥有中远上市旗舰和资本平台，中国远洋的母公司中远集团拥有大量的优质资产，市场预期集团将首先注入干散货船队，如果价格吸引，将显著提升公司的价值。

　　(2)主营业务涵盖集装箱航运、码头、集装箱租赁和物流业务四块，是全球规模最大的综合性航运企业之一。公司集装箱航运业务通过中远集运经营，未来几年业务量增速保持在15%左右。未来世界集装箱港口吞吐量年均增长9%，中国港口吞吐量继续保持20%左右增速。公司码头业务通过中远太平洋经营，码头业务收入将保持年均25%的增长速度。

　　风险提示：

　　国际燃油价格上涨对该行业造成成本上升，利润下降，运输价格波动和资产注入的时间也存在不确定性。

　　投资建议：

　　中山

证券分析师岳从忠认为，在2007年-2008年干散货市场处在景气周期高位时完成干散货资产注入，在2009年-2010年油轮运输市场走出低谷时，完成油轮资产注入是比较好的选择。外延式扩张将保证公司2010年前业绩的持续增长。可适当跟踪关注。第一目标位40元。

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