从1999年报的披露情况看，大部分上市公司都相当重视中国入世的问题，不少上市公司还在董事会报告中详细阐述了中国加入WTO之后对其所处行业乃至自身将产生怎样的影响，以及应对策略。因此投资者可以从年报中对这一问题窥见一斑。

　　据年报显示，中国加入WTO将对农业、金融业、钢铁制造业、汽车制造业、纺织业、化肥制造业、商贸旅游业等领域产生不同程度的影响；对家电业及木材加工制造业等关税较低或已趋于零关税的行业则不构成太大影响；对电力等基础设施行业以及稀缺资源的矿业开采行业几乎没有影响。

　　农业：调整结构

　　由于国内农产品的结构不合理，名、优、特产品的产量和商品化程度不高，因而中国农产品在国际市场上竞争力不强，中国加入WTO以后，国外农产品势必会对国内的农业和主要农产品市场产生较大的冲击，特别是在产品质量、技术创新、产品售后服务等方面，农业类上市公司都将面临前所未有的挑战。不过，从年报的情况看，农业类上市公司一致认为入世可以吸取国外的先进的生物技术和高科技农业的生产技术，发展适合国际市场需求的优质产品，可以利用中国农业及农副产品的资源优势和价格优势，开拓更大的市场空间。同时，各上市公司根据自身情况，侧重点又有所不同，如禾嘉股份着眼于出口；金健米注重质量，目前已通过了ISO9002国际质量认证；蓝田股份则在技术创新，增加产品科技含量上做文章，并在去年取得骄人业绩。

　　金融业：增强后劲

　　中国入世对国内金融业的影响是显而易见的，对此，深发展和浦发银行在年报中都作了详细的阐述。外资银行将以电子银行等先进的技术手段与我国的商业银行进行激烈的竞争，外资银行将充分发挥其资金雄厚、技术先进、服务到位的优势争取国内外向型的绩优客户，相比之下，国内商业银行在规模实力、管理手段、信息技术和综合素质等仍存在一定的差距。同时，也应当看到，中国加入WTO，外资公司将进一步进入中国市场，国内市场也将在调整中发展，金融服务的需求将不断增加，这为上述两家银行业务的增长和市场空间的拓展带来了机遇。

　　汽车业：亟待成熟

　　汽车工业是我国新兴产业，因此，受到的政策扶持较多，也是高关税壁垒的行业之一，不少汽车制造业的上市公司在年报中直言不讳：对于中国入世，汽车工业受到的冲击是巨大的。六年内，整车关税将逐步降低到25%，零部件关税将降至10%，国外先进产品和技术形成较大压力。厦门汽车、亚星客车在年报指出，在零部件选取方面更为机动灵活，大量优质低廉的零部件进入国内市场，为产品开发、提高整车性能和档次提供了更大的选择余地。作为国内汽车工业生产“大户”的上海汽车、东风汽车则指出与国外同类产品相比，其产品在国内市场仍具有性能价格比上的优势；一汽轿车则充分利用全球采购系统，在降低成本上下功夫。

　　纺织业：受益匪浅

　　中国是纺织品出口大国，如果入世成功，纺织类上市公司要乐开了花。入世后，进口国的配额制将被取消，中国的纺织产品将大举进攻国际市场。据国务院发展研究中心的一份报告，今年国内纺织品市场有望平稳上升，国际纺织品服装市场也将进一步回升，我国纺织品服装出口将呈增长趋势。此外，纺织行业的改革解困成果将进一步显现，国家在政策上将继续予以扶持。据悉，今年我国企业兼并破产工作将紧紧围绕控制总量、扭亏脱困的目标进行，集中解决包括纺织在内的六大行业的结构调整问题。

　　从上市公司披露的总体情况看，国内大部分行业将或多或少地受到中国入世所带来的影响，总的来说利大于弊：首先，中国加入WTO，关税下降，市场开放，进出口贸易量上升，外来投资增长，这将提供更趋合理的贸易条件和更为广阔的市场空间，从而增加国内上市公司的产品出口，降低原材料的进口成本；其次，促进技术引进和国际间的合作，有利于国内上市公司加快产业调整和产品升级，提高产品的技术含量；第三，推动企业经营管理的现代化和规范化。此外，激烈的竞争促使上市公司不断创新，随着中国加入WTO的进程进一步加快，上市公司将面临新的机遇和挑战。(本报记者 徐霄)