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为满足2020年全国500万辆新能源汽车的充电需求，国家发改委于2015年年底印发了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》，2020年的规划目标是集中充换电站1.2万座，分散充电桩480万个。为满足新能源汽车充电需求，2015年下半年开始，中央和地方政府分别出台多项政策支持充电桩建设，2015年也由此成为充电桩建设的元年，而今年则是充电桩大规模发展、商业模式不断创新的一年。
但目前来看，截止到2015年年底，全国总计只建成公共充电桩4.9万个、充电站3600个，意味着2016年的充电桩新建量(10万)超过了过去若干年总和的2倍、充电站新建量也达到了历史总量的70%。因此可以确认，2016年无疑将成为充电设施建设的爆发之年。
考虑到新能源公交车的电池电量高，为缩短充电时间需使用大功率充电桩，我们假设这些公交车充电站使用的是100kW直流充电桩，出租车、物流车、环卫车充电站使用的是40kW直流充电桩。在各种需求加总后，我们计算得出未来5年共需新建直流充电桩3510万kW，交流充电桩3137万kW。根据国家电网[微博]公司2015年的充电桩中标价，并考虑到未来价格的下降空间，交流桩每瓦按0.35元计算，直流桩每瓦按1.4元计算，则未来5年充电设备总的市场空间约为601亿元。
个股点睛
中恒电气：充电桩业务发展迅猛，能源互联网布局初成
国家电网作为做最大的设备投资主体和运营主体，今年明显加快了充电桩建设的进度，全年充电桩招标金额有望超过50亿元。我们认为中恒全年国网招标市场份额在 6%左右，中标金额在 3 亿元左右。此外，随着新能源汽车销量不断扩大，充电桩建设也迎来发展快车道，公司将在社会市场不断扩大份额，公司全年充电桩板块营收有望大爆发。
和顺电气：积极转型扭转颓势，充电桩望创佳绩
公司自2010 年起便参与过国网试点充电站建设项目，近年已完成苏州金龙充电站、上海天山路充电站等，2015 年更是中得连云港公交充电站。充电桩市场高速扩容，公司储备丰富将收获硕果。
科士达：老牌UPS厂商再起航，掘金IDC和充电桩新蓝海
在国家对新能源汽车产业的大力推动下，充电桩行业迎来千亿市场机遇，公司将充电桩列为拓展重点，为用户提供包括充电、储能、 测控等在内的电动车充电系统一体化解决方案。 2015 年公司充电产品收入 4065 万元，同比增长 13.3倍， 跃居国内市场领先地位， 同时，公司还批量出口日本， 承揽深圳市政府形象工程充电项目， 并与华住酒店合作推广智能充电，未来发展空间巨大。
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