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航空动力:配套问题解决 预期增长符预期

2012年11月02日 17:15  新浪财经 微博

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  东方证券 肖婵 王天一

  事件:

  公司公告2012年3季度业绩,1-9月收入同比增长0.4%,归母净利润同比增长6.1%,其中第3季度收入同比增长32.5%,归母净利润同比增长52.1%。

  前3季基本EPS为0.18元,其中第3季0.09元,基本符合预期。

  投资要点3季度配套问题改善,伴随4季度航空产品批量交货,全年业绩有望保持两位数增长。公司上半年航空业务受配套影响产品交付延迟,导致上半年收入出现小幅下滑,第3季度开始该情况得到改善,公司航空产品交付步伐加快,提升了前3季业绩。第4季度伴随公司航空产品的批量交货,预计全年业绩有望保持两位数增长。

  预计明年外贸转包保持快速增长,航空产品恢复增长,非航民品逐渐打开市场,综合预判明年全年增速有望好于今年。外贸转包产品结构逐渐转为航空及高端非航产品并行,明年继续有望保持快速增长;航空发动机正处于3代和2代接替阶段,3代机的增长基本填补2代机的同比下降,燃气轮机及维修业务增长较快,预计明年发动机及衍生产品全年收入保持增长;另外,非航民品将逐渐打开市场,我们综合预判明年全年增速将好于今年。

  短期关注发动机重大专项的立项,长期产业空间广阔。国家对发动机产业日益重视,发动机重大专项的推进对整个发动机产业意义重大,将加快我国发动机发展。近年来,我国空军、海军也加快了发展速度,再加上我国C919等民用飞机的突破,对发动机的需求将大幅上升。公司作为我国航空发动机领域的龙头企业,也将受益于发动机重大专项的推进,整体研发和产业实力将有望更上一个台阶。

  财务与估值我们预计公司2012-2014年每股收益分别为0.27、0.33、0.42元,我们对公司估值进行切换,考虑军工行业平均估值,公司所处行业的发展前景及公司龙头地位,给予公司2013年40倍PE估值,对应目标价13.20元,维持公司“买入”评级。

  风险提示:世界航空制造业景气度下滑,军品型号研制进度缓慢。

【航空动力吧】

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