东方证券 秦绪文 王轶
研究结论:
国IV实施时间确定,公司业绩爆发式增长渐行渐近。环保部公告表明,机动车国IV排放标准将于2013年7月1日全面实施,我们以国IV实施首个完整年度---2014年测算,全新后处理业务的市场容量约140亿元,以公司各相关产品25-35%的市场份额计算,仅后处理业务就将带给公司6.5亿元左右的增量利润;加上现有产品高压共轨系统市场份额的继续提升、新业务WAPS系统与涡轮增压器的贡献,预计2014年公司业绩将达到2011年业绩的2.2倍。我们认为,国IV时间表尘埃落定,公司业绩爆发式增长阶段渐行渐近。
公司短期业绩对重卡行业波动仍将较为敏感。我们认为,国IV排放标准将于2013年7月1日全面实施,但时间点晚于市场普遍预期的2012年7月1日或2013年1月1日。这将意味着,在国IV排放标准实施前的一年半时间里,新业务难以对公司业绩造成实质性贡献,公司的业绩依然对重卡行业的波动较为敏感。
整体影响偏正面,相应调整盈利预测,维持买入评级。我们认为,尽管国IV标准实施时间晚于预期,但实施时间的落定,公司业绩高增长阶段越来越近,将对公司估值、股价形成显著的支撑,整体影响偏正面。我们之前假设重型车、轻型车国IV标准将分别于2012年7月1日、2013年7月1日实施,鉴于目前国IV标准实施的准确时间已确定,我们相应调整公司盈利预测,考虑定向增发摊薄因素,预计公司2012-2014年EPS分别为1.95元、2.85元与3.83元(原预测分别为2.26元、3.53元与4.68元),相应调整目标价至48.75元,维持公司“买入”评级。
风险提示。1)重卡行业景气程度再次大幅下降;2)重卡达到国IV标准技术路线的不确定。
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