异动表现:周三早盘表现平静的一汽夏利(000927)在下午两点后展开强势上攻,以涨停报收。同系的一汽轿车(000800)与一汽富维(600742)同日也双双收红。
分析:公司5月11日发布了4月份的产销量公告。从2010年1至4月的累计产销来看,公司均出现了一定程度的增长,其中1-4月累计实现汽车产量9.16万辆,同比增长41.24%;销量8.84万辆,同比增长20.71%。公司2009年业绩实现了75.66%的增长,来自WIND资讯数据,有六家机构对其2010年业绩做出预测,总体较为乐观,平均预测摊薄每股收益为0.4289元,该股动态市盈率只有13倍,估值较低。
公司已步入全流通。一季报显示,虽然一季度末整体筹码环比去年四季度末趋于分散,且天津汽车工业集团减持102万股,但前十大股东的持股比例仍有所上升,其中长期驻守于其中的银华基金增持明显。到3月底,前十大股东中银华系基金就有5只入驻,合计持股占总股本的比例高达6.03%。
值得关注的是,昨日交易公开信息显示,昨日该股尾盘涨停。有两家机构席位在大举买进,居买方前两位,买入方同时上榜的还有财通证券温岭东辉北路营业部、中信证券佛山湖景路营业部等活跃游资席位;而卖方有一家机构,抛售力度也相对较小。可见,对于这类业绩增长的超跌股,机构开始逢低吸纳。
截至5月11日,该股16个交易日跌幅为31.36%,大大高于沪深两市股指的跌幅,不过累计换手只有10%。该股在大幅下跌之后风险已经得到了充分的释放,近期成交量有所放大,有构筑底部迹象,同时,考虑到昨日机构与活跃游资集体介入,而且公司还具有一汽系的整合概念,投资者可适当关注,不过需要提醒投资者的是,该股250周、120周均线7.20元面临较大的阻力,短期不宜过度追涨。