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太原重工:产品结构优化 盈利稳定增长

http://www.sina.com.cn  2010年04月29日 17:55  全景网

    新浪提示:本文属于个股点评栏目,仅为证券咨询人士对相关个股或板块的个人观点和分析,并非正式的新闻报道,新浪不保证其真实性和客观性,投资者据此操作,风险自担。一切有关该股的准确信息,请以沪深交易所的公告为准。

  银河证券 鞠厚林

  1.事件

  4月29日,公司发布2010年1季报,1-3月公司实现营业收入22.28亿元,同比增长32.9%;实现归属上市公司股东的净利润1.6亿元,同比增长29%。1季度公司每股收益为0.22元。

  2.我们的分析与判断

  1)近年来,公司一直在进行产品结构优化,减少钢铁设备的比重,努力扩大矿用挖掘机等产品的经营规模,并积极开拓风电设备和核电设备等新能源市场。在此次经济复苏的过程中,公司根据国家产业政策和市场形势,继续加快产品和客户结构调整。主要产品中,露天矿用挖掘机、有色金属挤压设备、风电、核电等销售和订货增长较快,是支撑公司收入增长的主要力量。我们认为,由于钢铁行业未来两年仍将处于产能结构调整的时期,设备投资需求不会快速增长,因此公司产品结构调整仍将持续,矿用挖掘机和新能源装备的增长前景可看好。

  2)公司于4月7日发布了非公开发行股票预案,拟发行不超过1.8亿股,发行价格不低于13.51元,募集资金总量不超过16.86亿元,资金投向新建高速列车轮轴国产化项目。近年来,铁道部引进了时速200公里及以上的动车组技术,我国高速铁路的工程建造技术、高速列车技术、系统集成技术等达到了世界先进水平,但作为高速列车关键走行零部件的车轮、车轴,主要依赖进口。公司从2006年开始进行高速列车车轮、车轴的信息收集和标准研究工作,同科研院所进行合作,全面开始了高速列车车轮、车轴的试制工作;2009年初,试制成功了和谐号CRH1型动车用的车轮、车轴,各项指标完全满足EN标准的要求,目前正在进行和谐号CRH3型动车车轮、车轴的研制。此次募投项目建设期两年,建成后将形成年产30万片高速列车车轮的生产能力以及年产1万根高速车轴精加工生产能力。可新增年销售收入20.12亿元,实现年税后利润3.76亿元。

  3)未来随着我国工业的发展和重机行业技术进步,公司将持续进行产品升级和优化产品结构,并不断开拓新的业务领域。公司自主研发设计的1.5MW风电整机已经顺利出产,1.5MW风电增速齿轮箱获得了中国船级社颁发的"设计评估"和"型式试验"认证证书,突破了批量生产瓶颈,这些将成为公司风电业务的重要增长点。公司的WK-55挖掘机经过完善改进,性能明显提高,具有较大的增长空间。公司2010年的经营目标是:实现营业收入95亿元以上,同比增长超过17%。

  3.投资建议

  预计2010年和2011年公司每股收益分别为0.97元和1.20元,按2010年16-20倍市盈率,公司合理估值区间为15.52-19.4元。公司是我国重机行业的重点企业之一,目前一重和二重都已经成功上市,重机行业的板块效应将显现。我们认为,公司的成长性较好,估值具有一定优势,因此维持"谨慎推荐"评级。

  股价驱动因素:如果国家出台支持机械行业发展的产业政策,或者公司挖掘机和新能源装备获得大订单,将支持公司股价上升。

  主要风险:如果钢铁、矿山等行业受经济波动影响增速下降,将影响公司产品的销售;如果钢材等原料价格上升,将影响公司的经营业绩。

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