中金公司 陶薇
发展趋势:
2010年以来,国内航空市场量价齐升,景气度持续提升。预计全年行业总体需求增长将超过运力投放增长,国内市场票价水平也将大幅提高。我们认为东航今年收入水平将得到修复,出现同比显著提升。成本方面,预计油价全年将维持在可控水平,燃油附加费可以抵消部分油价上涨影响。同时,我们认为整合上航的协同效应将开始逐步发挥出来,公司对于上海市场的控制力度明显加强,其客座率和票价水平的提升有望高于行业平均水平。总体来看,在2010年航空业景气度持续提升的环境下,东航的主业有望全年获得盈利。此外,加入天合联盟和世博会也为东航的发展提供了良好的契机。如果把握好机会,东航长期增长潜力值得期待。
盈利预测调整:
根据年报和一季报情况,我们调整了2010年和2011年的盈利预测。调整后今明两年盈利预测分别为16.58亿元(0.15元/股)和23.5亿元(0.21元/股),上调幅度分别为42%和31%。
估值与建议:
公司目前对应的10、11年市净率分别为7.0x和6.0x,估值水平并不低,维持中性评级。近期催化剂包括:世博会对航空客运的拉动好于预期以及人民币升值。