跳转到路径导航栏
不支持Flash
跳转到正文内容

山东高速:分流影响明显 未来堪忧

http://www.sina.com.cn  2010年03月29日 17:44  全景网

    新浪提示:本文属于个股点评栏目,仅为证券咨询人士对相关个股或板块的个人观点和分析,并非正式的新闻报道,新浪不保证其真实性和客观性,投资者据此操作,风险自担。一切有关该股的准确信息,请以沪深交易所的公告为准。

  东海证券 陈柏儒

  报告期内,公司实现营业收入36.69亿元,同比增长0.09%;营业利润13.99亿元,同比下降16.03%;归属于母公司净利润10.52亿元,同比下降15.23%。2009年,公司实现基本每股收益0.31元,同比下将14.29%。。。报告期内,公司通行费收入29.67亿元,占主营业务收入的81.14%,同比下降4.17%。其中,济青高速实现通行费收入20.73亿元,占通行费收入的69.86%,比去年同期下降5.79%;德齐北段收入3.04亿元,占通行费收入的10.26%;济南黄河二桥收入2.72亿元,占通行费收入的9.16%,比去年同期下降30.16%。

  从公司路产通行费收入占比情况看,济青高速、德齐北段、黄河二桥居前三位,报告期内上述三路产受分流影响较为明显,是造成公司通行费收入下降的主要原因。具体分流情况如下:

  2008年9月,荣乌高速山东段通车,通车后原来由河北方向通过济青、京福高速公路至潍坊以东往返的部分车辆会直接通行荣乌高速公路,济青高速公路和德齐北段通行费收入因此减少,并且这部分车辆主要是大型长途货运车辆。京沪高速公路往返车辆也将由京沪-京福-河北省的路线改行滨新-荣乌-河北省,德齐北段及黄河二桥通行费收入因此减少;2008年12月,青银高速绕城北线通车,部分从济青路经黄河二桥向北的车辆改走北环高速,对黄河二桥及济青高速的车辆产生分流。随着滨博北段通车,分流了德齐北段的车辆。

  公司拟以总股本33.64亿股为基数,向全体股东每10股派发现金红利0.88元(含税),共计分配2.96亿元,剩余未分配利润27.35亿元结转以后年度分配。2009年度不进行资本公积金转增股本。

  预计公司10、11、12年能够实现基本每股收益0.37、0.42、0.46元/股,按照3月26日的收盘价6.03元计算,目前公司股价市盈率为16.30X、14.36X、13.11X。我们给予公司“增持”评级。

转发此文至微博 我要评论

【 山东高速吧 】 【 手机看新闻 】 【 新浪财经吧 】

登录名: 密码: 快速注册新用户
Powered By Google
留言板电话:95105670

新浪简介About Sina广告服务联系我们招聘信息网站律师SINA English会员注册产品答疑┊Copyright © 1996-2010 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有