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　　精业胜龙 牛钢

　　由于运能接近极限，大秦铁路有望年内获得注资。之所以市场人士普遍预计年内获得注资，最为主要的因素是：大秦铁路运能基本接近极限，依靠内涵式挖掘增长的潜力已经很小，提升盈利能力的重要途径就是资产注入。

　　公司是以煤炭运输为主的综合性铁路运输公司，是我国运量最大、效率最高的煤运通道之一，担负我国西煤东运战略任务的规模最大的煤炭运输企业；随着国家大规模扩内需、保增长的政策措施的实施，钢铁、建材和化工等行业也将随着产能的提高增加对煤炭的需求，进而带动煤炭运输市场的持续发展，为公司运量的进一步提升打开了空间。

　　在物流业调整振兴规划出台近半年后，进一步细化的促进物流业发展的政策即将陆续出台。未来4个月时间，或有20 多项促进物流业发展的具体政策出台。按此判断，今年年底前平均每月或有3 至5项政策出台，物流业政策密集期将到来。物流业的发展与整个国民经济的发展联系紧密，其面临进出口压力和高成本的困扰，此次关于物流振兴的具体政策的有望密集出台对物流业的发展起到促进作用，该消息对大秦铁路利好作用明显。

　　二级市场上，在前些天受到“巴菲特”收购美国铁路消息影响出现放量拉升之后，该公司突然停牌商讨相关注入事宜，从大秦铁路的基本面看注入资产只是时间问题，所以该股在明日复牌后仍有炒作空间，建议投资者给予关注。