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赣粤高速(600269):立足主业 赋予想象

http://www.sina.com.cn  2009年10月23日 17:08  全景网

    新浪提示:本文属于个股点评栏目,仅为证券咨询人士对相关个股或板块的个人观点和分析,并非正式的新闻报道,新浪不保证其真实性和客观性,投资者据此操作,风险自担。一切有关该股的准确信息,请以沪深交易所的公告为准。

  国泰君安 林园远 孙利萍

  投资要点:

  受益经济回暖,公司主业基本面持续向好:国内宏观经济回暖,带动公司路产车流量及货车占比回升,由此带来2009年前三季度公司车辆通行费收入18.33亿元,同比增长8.17%,其中第三季度通行费收入为6.4亿,同比增长10.9%,环比5.7%(剔除大小月因素)。

  车流量、单车收费水平回升:7-9月,公司车流量同比增长9.7%、环比增长为2.4%。此外,三季度在货车占比逐步回升,公司综合单车收费环比上升3.24%。

  公司基本面稳定:在四季度国内经济继续回暖的预期下,预计车流量及单车收费数据可保稳健。不考虑补贴因素,预计09-11年EPS为0.46、0.48、0.50元;如四季度公司能如愿获得政府财政补贴,则09年EPS约0.53元。

  行权对公司影响正面,后期在权证行权、核电站审批通过等刺激下,股价尚有30-40%的空间,维持“增持”评级

  权证行权价对公司影响偏正面:2010年2月,公司将有5640万份权证,以每份2股,每股10.04元的方式行权。根据测算,该权证行权对公司2010年的业绩摊薄有限,但却可融得11.3亿元,这对公司后期的发展有极大好处,因此对公司影响正面。

  核电站审批通过,将提升公司估值上行:公司已公告与中核集团、赣能股份合作投资万安烟家山核电厂项目,该项目有可能在年底及明年初通过审批。公司未来的增长模式的改观,将提升其现有估值水平。

  估值低、安全边际高:即便不考虑政府补贴,公司对应09年PE为15.8倍,处于高速行业平均水平,这对于有新能源概念,且存在行权预期的公司而言,安全边际较高。

  维持“增持”评级:从基本面及权证行权前的市场表现角度看,公司目前股价安全,并或有30%以上的上涨空间,给予2010年21倍PE,调高目标价格10元(前原定13元目标价,除权后为6.5元)。维持增持评级。

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