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马钢股份:蓄势充分 补涨行情可期

http://www.sina.com.cn  2009年09月14日 18:04  新浪财经

    新浪提示:本文属于个股点评栏目,仅为证券咨询人士对相关个股或板块的个人观点和分析,并非正式的新闻报道,新浪不保证其真实性和客观性,投资者据此操作,风险自担。一切有关该股的准确信息,请以沪深交易所的公告为准。

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  公司拥有国内最先进的热轧H型钢生产线(出口量在30%以上)。开发出管线钢、船板、汽车大梁钢、DC06深冲级汽车板、耐候钢等热轧和冷轧系列产品,X80、X70高等级管线钢获得了终端用户的认可,在西气东输、中亚天燃气管道等输送工程中实现了批量供应,其中X70产品还批量出口到印度等国家。H型钢产品通过欧盟CE标志认证审核,获得了在欧盟各国市场内自由流通的通行证。此外,公司10万吨精品中标京沪高铁,已有10万吨直径12mm-32mm的螺纹钢和8mm、10mm精品线材,用上了京沪高铁各个标段。自08年8月以来,京沪高铁上海虹桥站、徐州站、滁州站、常州站、南京南站等标段陆续与马钢签订供销合同。

  全球最大的火车车轮生产商。火车车轮是马钢“板、型、线、轮”产品体系的特色产品之一,是中国名牌产品,也是马钢最具市场竞争力的产品。08年11月20日,公司车轮生产线扩能改造工程竣工投产,从此公司车轮一举跃上年产110万件平台,马钢成为全球最大的火车车轮生产商。公司09上半年火车轮及环件收入为11.26亿元,同比减少20.31%,毛利率为40.76%。基于08年11月铁道部最新公布的投建计划,我国在未来三年实施的铁路建设规模将超过3.5万亿,将对公司相关业务起到一定积极影响。同时,在我国的4万亿元经济刺激方案中,钢铁作为基础原材料之一,也将受益需求拉动。

  二级市场上,该股在今年八月份市场的暴跌中最大跌幅超过40%,远远大于市场的整体跌幅,股价回落至年线区域震荡,技术上超跌严重。2009年中报显示,十大流通股东有9家基金合计持有36926万A股,股东人数较上期减少16%,筹码集中度有所提高。近日市场呈持续反弹走势,该股累计涨幅较为有限,目前蓄势整理较为充分,补涨行情可期,建议关注。

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