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天利高新:2010年产能释放提升业绩

http://www.sina.com.cn  2009年06月05日 17:37  新浪财经

天利高新:2010年产能释放提升业绩


    新浪提示:本文属于个股点评栏目,仅为证券咨询人士对相关个股或板块的个人观点和分析,并非正式的新闻报道,新浪不保证其真实性和客观性,投资者据此操作,风险自担。一切有关该股的准确信息,请以沪深交易所的公告为准。

  精业胜龙 牛刚

  天利高新中石油独山子石化长期维持较好的合作关系,独山子石化公司是新疆地区最大石化炼油公司,独山子大石化也是中国最大的炼化一体化项目之一,项目竣工后,将增加1000万炼油能力和100万吨乙烯产能。该项目现基本已经完成主体建设,预计将与2010年投产,项目投产将带动对独山子的石化产业(包括天利高新在内)发展,提供更多的优质原料。

  下游精细化工前景广阔:大石化项目的乙烯和大宗原材料产品形态各异,运输成本较高,就地进行进一步精细化生产,才能抵消新疆地区的运输劣势。现克拉玛依市独山子区正在积极进行石化园区的招商引资,进一步加大产业配套和产业集群。

  己二酸项目2008年10月试车以来,如果没有特殊情况,预计年中可以完成联动试车;虽然总承包商天辰公司具有丰富经验,但己二酸项目的工艺复杂,预计正式生产仍要等到2009 年底和2010 年初。己二酸价格近期上涨势头猛烈,从2008 年7000 元/吨上升到了10000 元/吨,虽然其主要原料苯的价格也有所上升,但是己二酸与苯的价差已经从2008 年的最低点2800 元/吨上升到了5000 元/吨。但是从8000-10000元的上涨过程中,部分因素是由于贸易商的推波助澜造成的,五月以来己二酸价格维持在8800 元/吨,未来上涨空间有限。预计根据现在的市场价格和项目设计的能耗和开工率,预计每吨毛利可以达到1500 元/吨。

  原料优势大于运输劣势:公司所在地独山子,地处新疆中部偏西,距离克拉玛依150km,乌鲁木齐230km,产品的运输交通问题是一大矛盾。从己二酸的下游看还主要在华东和华南,独山子距离上海3600 公里。主要依靠汽车转驳铁路运输,汽车转驳成本10 元/吨,铁路运输至华东的火车运输成本在600 元/吨左右。但是运输己二酸比运输苯的成本要低,因为苯是易燃易爆的危险液体,运输成本高。而己二酸是一种白色粉末,运输此类精细化工的成本反而更低,因此这种“失重”高的产品具有的价格优势所在。所以即使加上了成品的运输成本,公司的原料优势仍然明显。精细化工生产的开工率具有不确定性,项目设计产能是7万吨,预计2010年可以达到70%的开工率,预计产量为5万吨的情况下,每吨毛利为1500元的情况下,将贡献盈利6000万净利润(15%的所得税率)。从长期看,己二酸的国内供需形式已经有所改变,06年的暴利时代可能难以再现。

  值得关注的是,公司持有天利期货股权,具有明显的参股期货概念。走势上看,近期该股走势较为稳健,涨幅明显落后于大盘。今日临近尾盘该股出现巨大买单,股价十分活跃,笔直拉升,从技术上看该股结合昨日K线形态发出调整结束信号,通过指标发现该股近期资金介入明显,可以逢低关注。

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