长江证券 王昕

　　继国务院规划上海“两个中心”建设目标要点出台后，其他经济区域振兴政策也将陆续提上日程，其中值得优先关注的是“海峡西岸经济区”。根据中国新闻网4月26日《激荡三十年成正果两岸三通全面实现》报道中指出，陈云林和江丙坤交换协议文本。当日，海协会和海基会在南京紫金山庄签署《海峡两岸空运补充协议》、《海峡两岸金融合作协议》、《海峡两岸共同打击犯罪及司法互助协议》三项协议，取得“三通”实现两岸互利双赢的重大成果。由于产业转移是产业发展的必然趋势，海西区正利用这一机会加快发展。两岸携手应对经济危机，需要加强产业对接和互补，以及需要新的合作形式与合作平台，海西经济区恰恰能承担此重任，我们认为已建设五年的海西区可望晋身国家级试验区，成为中国又一经济增长点。

　　海峡西岸经济区，简称海西。海峡西岸经济区战略是在福建省原有发展战略，尤其是在海峡西岸繁荣带战略的基础上提出。它既是原战略的延续，也是原战略的升华。“海西区”板块面临机遇，近日以厦门港务、厦门空港、 漳州发展为首的福建板块走势强劲。国务院对海西区发展非常重视，规划将重点建设厦门港、福州港等一批基础设施，长远来看，我们认为海西经济区有望成为继长三角、珠三角、滨海新区外国家重点支持建设的区域经济。

　　种种迹象表明，关于海西发展的新一轮规划已箭在弦上。海西经济区新的规划的出台，将给海西带来怎样的经济提升推动，哪些行业将会从承接台湾产业转移中受益？多位专家指出，以金融为代表的服务业以及两岸交通运输、贸易行业都将迎来巨大的发展机会。可以想象，福建“海西”板块的启动，将有效带动区域经济走出低谷。

　　在政策面力挺下，海西将迎来重大发展机遇，并带来二级市场的投资机会。回到区域板块上，值得关注的群体比较多，如金龙汽车。2009年1月4日，由苏州金龙和清华大学联合研制的新一代氢燃料电池城市客车在苏州下线，此举标志着国家863计划十一五攻关项目———氢燃料城市客车研发项目取得新突破，属于新能源汽车的海西板块。中国武夷是福建省唯一一家具有国家特级房屋建筑工程施工总承包资质的企业，拥有众多涉足工程建筑的子公司。由于公司地处海峡西岸核心地区，具有明显的区位优势，将直接受益于海峡西岸经济区的建设。而推进国务院本次调整固定资产投资项目资本金比例(城市轨道交通、机场、港口、沿海及内河航运、铁路、公路、商品住房均为降低)对建筑工程行业亦构成显著利好。另外，厦门港务拥有东南沿海实力最强的国际船舶代理企业、全省规模最大的散杂货装卸码头、厦门港唯一的内贸集装箱装卸码头、福建省规模最大的集装箱运输车队、厦门港唯一提供海上专业拖轮服务的企业和先进的物流信息管理系统。同时，拥有密集的物流网络，与世界180多个国家和地区的客户建立了密切的业务关系，在国内经济发达的沿海和沿江地区形成密集的业务网络，并延伸至内陆经济开发地区和铁 　路枢纽城市。公司业务贯穿货物进出港所涉及的航运代理、理货公证、报关、陆运、集拼、报关、仓储、集装箱堆存等各环节，构成了完整而高效的港口综合物流服务供应链。闽东电力为水力发电、涉足船舶业的海西区域行业龙头等，在国家政策的扶持下，都具有发展潜力。