金证顾问 张超

　　交通运输企业的燃油成本在总成本中的占比较大，大致为40%。近期油价大跌，为交运股打开了上行契机。原油期货连续第四天下跌,跌幅逾4%,创近一个月低点，报36美元每桶。和07和08年的原油平均价格65和70美元相比，分别跌了44%和48%。加上国内燃油税改革，取消二级公路收费，交运股的业绩拐点已经出现。

　　江苏省最大的汽车运输企业　政府扶持力度非常大

　　南京中北是江苏省内最大的出租车公司，车辆总数达到3625辆，保持江苏省和南京市第一的规模。公司的运输业务除了南京外，还遍布徐州、淮南、淮北、马鞍山、安庆。公交属于公用事业，政府推行“公交优先”政策，补贴力度较大，如近期公司采购260台新车，政府每辆补贴达到了15万元。

　　城市公交成外资争夺焦点　

　　南京中北与法国威立雅合作成立公共交通公司，合资公司注册资本1.9亿元，南京中北持有51%的股权。法国威立雅交通是世界领先的交通运营商，在欧洲和美国排名第一，是巴黎和纽约两地的上市公司，世界500强。先后在我国与南京、重庆等城市商谈公交合作。我国的城市化进程中，公交已经成为重要的资源，是外资渴求的对象。

　　南京公交行业大重组有望继续推进　

　　继北京、上海对公交行业整合后，南京有望成为第三个整合公交的城市。去年10月份，有消息批露，目前南京地区的南京中北、南京雅高已和南京公交总公司协商，要将其公交主业剥离合并。南京中北曾作了说明，称三个月之内不会商谈此事，目前，三个月的时间已经过去了，南京公交行业的重组有望再启动。

　　从股价表现来看，上升通道形态完好，均线系统发散，近日价涨量增，加速上扬迹象明显。本轮行情以来，该股整体涨幅不大，是两市中难得的超跌低价品种，可重点关注。

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