金证顾问 张超

　　时近年关，高速公路行业因业绩的稳定性和分红丰厚，成为基金及社保防御性投资的重点。基金一季度重点配置高速公路板块后，二季度继续坚守阵地，三季度更是加仓明显，统计显示有57只基金重点持仓高速板块。三季末入市的100亿社保资也重点买进高速板块。建议投资者重点关注东莞控股。

　　广东省明年1.3万亿投资　重点集中在交通建设领域

　　交通部宣布了未来两年里对交通建设每年投资约1 万亿元， 90%将用于公路建设。经济发达的广东省明年重点工程投入3000亿，带动社会投资1.3万亿左右。投资重点集中在交通领域，规划期内高速公路总投资约为4030亿元。东莞市是珠三角的腹地，将有五条高速公路开建，而东莞控股是东莞市高速公路经营投资的主体，受益将非常明显。

　　收费公路并入广东省路网　业绩大幅增长可期

　　莞深高速石碣段北通广州段12月底将正式通车，这表明东莞控股经营的公路全线并入了广东省路网，车流量将显著增长。随着逐步收购控股股东属下的收购莞深、龙林高速以及虎门大桥11.1%的股权，加上莞深高速一二期大修完成，恢复双向六车道行驶，日均车流量大增，东莞控股的业绩有望大幅增长，其中仅虎门大桥就贡献收益3200多万元。

　　东莞证券股权争夺战打响　20%股权增值明显

　　12月18日，锦龙股份以2亿元收购东莞证券11%的股权，通过三次增持合计占44.6%，接近东莞市国资委51%的持股，控制权争夺战已经打响。锦龙股份三次增持价格分别是每股1.9、2.12和3.42元。东莞控股持有东莞证券20%股权，增值明显。投资收益也可观，东莞证券预计08 年盈利1亿元。

　　从二级市场的走势来看，该股近期收出完美的小圆弧底形态，成交量连续三个交易日成倍放大，资金介入明显，突破4.35元的大平台后，上涨空间广阔。

    新浪声明：本版文章内容纯属作者个人观点，仅供投资者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。