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杭州新希望
市场陷入连续的低迷状态,盘中热点极度匮乏,从资金的流向来看,对新股的炒作热情不乏余力,新资金承接积极,不妨加以关注新股:(601766)中国南车,铁路板块新龙头。
市场占有率巨大 订单巨增
中国南车主要从事轨道交通车辆及相关零部件的研发、制造、销售和服务,以及轨道交通装备专有技术延伸产业,在铁路及城市轨道交通装备国内市场占有率均超过或接近50%。公司在国内外市场上逐步建立起中国“南车”这一优质品牌的国际认同度和影响力,在继续巩固自身优势领域的同时,始终坚持“走出去”的发展战略,目前公司产品已出口到30多个国家和地区,未来公司将不断加快拓展海外市场的步伐,努力将中国“南车”缔造成为全球知名品牌,发展潜力很被看好。市场人士分析,中国南车2007年全年销售收入为274亿元,以公司目前的在手订单看,即使2-3年没有新订单公司仍能维持良好运营。公司2008年以来大额订单量迅速增加,2007年底我们估算公司在手订单约为550亿元,到7月中旬订单金额或已超过800亿元。
受益铁路提速 市场空间惊人
“十一五”期间我国铁路固定资产总投资规划为1.5万亿,其中用于基本建设的投资为1.25万亿,用于车辆购置的规模为2500亿。2006年和2007年已经完成车辆购置投资876亿元。
公司董事长赵小刚从行业角度算了一笔账,“根据历史年度实际投资情况,车辆购置投资一般都会达到铁路基本建设投资的25%,即‘十一五’期间将达到3100亿元。后三年还有约2220亿元的车辆购置需求,平均每年约740亿元,较前两年增幅巨大。” 而根据铁路发展规划,我国客运专线运营里程在未来几年将会快速增长,预计2010年底将到达7000公里,时速200公里以上高速动车组的市场需求面临大幅度增加。2010年动车组保有量将达到1000列,而2007年底仅为140列左右,未来几年将是动车组需求的爆发期。铁路投资对铁路设备行业的拉动作用继续上升。今年上半年铁路固定资产投资金额为1038亿,同比增长34%。可见中国南车这个龙头股其保持快速成长有坚实的宏观基础。
成交活跃 或有冲高
二级市场上,该股的正式挂牌为中字头阵营增添了一员,同时也成为了铁路板块中新的龙头股,基本面上看该股发行股票之后2007年获得了每股0.107元的收益,而08年上半年的订单则获得了相当于全年全年的量,可见基本面保持了快速的发展,今日全日成交活跃,新资金介入显著,后市值得关注。
来源 和讯
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